1月3日，由交建集團成南擴容LJ2-1項目部承建的南充至成都高速公路擴容工程成都入城復線段高架橋梁場圓滿完成1941片箱梁預制任務，標志著項目主體工程接近尾聲。
成南擴容LJ2-1項目梁場位于成都市青白江區(qū)產業(yè)大道與大石路交叉口東南420米處，占地面積約67.48畝，于2021年5月25日開工，施工工期18個月，主要承擔該項目30米和25米跨徑小箱梁的預制生產任務。
據了解，該項目預制箱梁整體線形優(yōu)美、色澤均勻，多次受業(yè)主領導表揚，為所有參建單位樹立了標桿。一是采用裝配式鋼臺座、絞式調坡器調整預制箱梁縱坡，有效縮短臨建施工工期；二是以數控全自動彎箍機、調直切斷彎箍機等設備加工鋼筋半成品，節(jié)約人工成本；三是通過胎模胎架進行鋼筋綁扎，推進規(guī)模化生產；四是外模板采用全液壓系統(tǒng)鋼模板，內模采用抽拉式液壓鋼模，保證作業(yè)安全；五是附著式變頻振動器結合插入式振動器振搗提氣，實現(xiàn)梁板“內實外美”；六是采用機械穿束機穿鋼絞線，節(jié)約人力，提高安全性；七是使用智能張拉、壓漿系統(tǒng)，確保數據控制和管理；八是采用全自動噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護設備，有效保證梁體混凝土強度。
在施工過程中，成南擴容LJ2-1項目部全面推進“工廠化、機械化、專業(yè)化、信息化”四化建設，科學優(yōu)化施工，精細卡控工序作業(yè)銜接，有效協(xié)調作業(yè)人員，自進場后，就進入了不分白晝、爭分奪秒的大干狀態(tài)，以堅守一線的實際行動踐行道路交通建設者的責任擔當。
此次項目梁場預制任務的順利完成，為成都入城復線段早日建成提供了保障。交建集團成南擴容LJ2-1項目部將以以年關歲尾為契機，進一步加快施工進度，力爭工程節(jié)點和施工目標圓滿完成。
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