11月28日，由四川路橋交建集團承建的德會高速LM2標段路面工程提前完工，該工程屬于德會高速全線首個完成的路面工程，為年底通車目標任務的完成奠定了堅實基礎。
德會高速LM2標段，起始點自K27+504起至K51+165止，主線里程23.661km，含橋梁25座，隧道5座，互通1處。施工過程中，交建集團統籌安排，制定精細嚴密的施工組織設計和施工策劃方案，逐項倒排工期，優化施工進度，并定時召開質量專題會，及時調整、糾偏，合理組織調配人員、材料、機械，搶抓進度，嚴格控制原材料質量和混合料的拌和、運輸、攤鋪及碾壓等要素保障，切實把“精、細、嚴、實”要求貫穿到施工作業的各個環節，確保主線路面工程順利完工。
此外，為彌補人工攤鋪方式的不足，切實保證路面平整度達標，在施工過程中，交建集團積極探索3D智能攤鋪技術、無人攤鋪技術，提高攤鋪碾壓的均勻性和路面壓實度、平整度，有效避免人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題。同時，無人駕駛碾壓機群還具有遠程喚醒、休眠功能，配備自動預警、緊急停車、自動避障等多重安全防范措施，可以全天候連續施工，降低交叉作業的安全風險以及人工成本，進一步實現提質增效，為后續瀝青路面施工提供了數據支撐和技術保障。
德會高速為雙向四車道，設計時速80km/h，全長78.452km，預計今年年底完工，屆時將徹底改變會理、會東與安寧河平原的交通閉塞狀況，成為會理、會東、寧南等地對外聯系的主通道，帶動沿線地區致富奔康、促進區域旅游產業發展，也將促進四川攀西地區的礦產、旅游、農業等資源與成都、重慶、昆明快速連接，對賦能涼山地區鄉村振興和推動地區經濟社會快速發展具有重要意義。
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