近日,中國公路學(xué)會(huì)公布了2022年度“中國公路學(xué)會(huì)隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單。交建集團(tuán)公路工程分公司沿江高速XJ25項(xiàng)目部所承建的“黃角坪隧道”獲得“中國公路學(xué)會(huì)隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。
全國共計(jì)有88項(xiàng)項(xiàng)目申報(bào)本獎(jiǎng),經(jīng)專家團(tuán)評(píng)審后,共評(píng)出特等獎(jiǎng)5項(xiàng),一等獎(jiǎng)10項(xiàng),二等獎(jiǎng)20項(xiàng)。頒獎(jiǎng)儀式于11月中旬舉辦的“首屆全國公路交通低碳發(fā)展論壇”開幕式上舉行。
G4216線屏山新市至金陽段高速公路(沿江高速宜金段)位于川、滇兩省省界暨金沙江一帶,主線長約165.7千米,投資約402億元,為國家戰(zhàn)略“一帶一路”重大項(xiàng)目,也是交通運(yùn)輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目。其中黃角坪隧道位于四川省金陽縣,地處金沙江左岸,為該項(xiàng)目的控制性工程之一,隧道左線長6571米,右線長6586米,隧區(qū)為干熱河谷地貌,地形起伏大,橫坡陡、水力強(qiáng)、切割深,生態(tài)脆弱,為施工帶來極大難度。
依托該項(xiàng)目,交建公路公司聯(lián)合西南交通大學(xué)開展科技攻關(guān),取得了多項(xiàng)研發(fā)成果,首創(chuàng)多功能干字型地下排煙系統(tǒng),提出硬質(zhì)圍巖雙連拱隧道無中導(dǎo)洞施工工法,開發(fā)低回彈噴射混凝土。課題創(chuàng)新成果以其具有工期短、造價(jià)低、施工方便、安全質(zhì)量有保障等優(yōu)勢,提高了山區(qū)公路隧道的建筑品質(zhì),推動(dòng)著公路隧道施工取得長足的進(jìn)步。