10月29日，隨著清江互通主線橋左幅左幅第34跨34-1號預制小箱梁的順利架設，成綿擴容TJ6標段梁板架設成功突破1000片大關，為正在進行的架梁和橋面施工提供了有力保障，也為該段2023年底如期實現通車目標提供不竭動力和信心來源。
G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目TJ6標段全線包含2處樞紐互通，7座主線橋，線路全長8.645km，全線共計3330片梁板，目前已架設T梁60片，預制小箱梁940片，共計1000片。
自2022年4月架梁啟動以來，智能裝備分公司分公司始終堅持“安全第一、質量至上、效率優先”的施工原則，配合成都分公司項目部嚴格按規范及施工標準組織施工，在保證施工安全和工程質量的前提下，不斷優化施工方案，加快施工進度；多次召開專題會，嚴格落實技術交底和安全交底，加強對施工操作人員的政治思想、技術水平及安全意識教育；梁板架設過程采用龍門吊、汽車吊等多種梁板吊裝方式施工，既加快了施工進度又有效減輕場內存梁壓力。
面對高溫、限電、疫情等外界不利因素，全體施工人員迎難而上，伴著勞動競賽的活動熱潮，充分利用梁板架設黃金時間，爭分奪秒，齊心協力，確保安全施工進度穩步推進。
接下來，分公司將繼續圍繞“保目標、保平安、保質量 保工期、保效益、樹形象”的目標，科學部署、狠抓落實，多措并舉，全力沖刺“大干一百天”，為建設高質量的蜀道集團貢獻力量。
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