7月25日下午，四川路橋交建集團(tuán)瀘石高速瀘定南互通預(yù)制場傳來捷報，隨著最后一方混凝土緩緩注入，K17+807主線跨改路中橋左幅2#主梁預(yù)制T梁順利完成澆筑，該片梁全長30.02米，寬1.6米，重72.2噸，為瀘石項(xiàng)目全線首個。
據(jù)悉，瀘定南互通預(yù)制場建設(shè)長度為376米，設(shè)計臺座6排30個，按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求配備了不銹鋼模板、裝配式臺座、自動噴淋系統(tǒng)和壓濾機(jī)等設(shè)備，計劃預(yù)制T梁843片，其中25米T梁12片，30米T梁555片，40米T梁262片，42米T梁14片，承擔(dān)瀘石高速TJ2標(biāo)、TJ3標(biāo)兩個標(biāo)段的梁板生產(chǎn)任務(wù)，預(yù)計于2023年6月底全部完成。
為保證首片預(yù)制T梁澆筑順利完成，瀘石高速TJ2項(xiàng)目部周密規(guī)劃，提前進(jìn)行安全環(huán)水保和技術(shù)交底工作，在澆筑過程中，現(xiàn)場技術(shù)管理人員堅守一線，全程指導(dǎo)跟蹤，施工人員嚴(yán)格按照T梁澆筑先底膜、腹板、再頂板的施工工序，逐層分段進(jìn)行砼澆筑，歷時三小時成功完成。
作為橋隧比達(dá)到86.5%的山區(qū)高速公路，也是四川省內(nèi)橋隧比最高的在建高速公路，瀘石高速首片預(yù)制T梁的成功澆筑標(biāo)志著全線橋梁正式進(jìn)入上構(gòu)施工階段，對整個瀘石高速建設(shè)的全面推進(jìn)注入新動力，為全線貫通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
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