2022年7月1日，隨著德會高速控制性工程益門大橋左幅最后一片T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著四川路橋交建公路公司德會高速TJ1-3標(biāo)段全線實現(xiàn)半幅貫通，為后續(xù)路面、機電等工序轉(zhuǎn)換提供了通道保障，為早日實現(xiàn)德會高速建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

德會高速是涼山州德昌縣到會理市的一條高速公路，全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，項目建成通車后，不僅將結(jié)束會理市沒有高速公路的歷史，西昌至?xí)淼臅r間也將由目前的三個多小時縮短為一個半小時，該高速將成為會理、會東等對外聯(lián)系的集疏運主通道，也是促進區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。

德會高速TJ1-3標(biāo)段主體工程設(shè)施樁號為K32+484-K51+165，路線全長18.681公里。自項目開工建設(shè)以來，面對時間緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形式，項目部始終秉承“匠心、品質(zhì)、奮進、創(chuàng)新”的核心價值觀，充分發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的路橋精神和精益求精的工匠精神，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、運輸通道條件差、高瓦斯施工、汛期長、材料緊張等重重困難，成功實現(xiàn)了全線2座隧道、27座橋梁全部順利貫通。

魏家溝大橋左幅T梁架設(shè)完成

新山大橋左幅T梁架設(shè)完成

美女溝1#橋全幅T梁架設(shè)完成

中村一號橋右幅T梁架設(shè)完成

汪家灣大橋左幅T梁架設(shè)完成

老鐵廠大橋左幅T梁架設(shè)完成

為確保標(biāo)段半幅貫通目標(biāo)保質(zhì)保量如期實現(xiàn)，在建設(shè)過程中，項目部嚴(yán)格執(zhí)行了“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強化執(zhí)行、創(chuàng)新驅(qū)動”的管理方針，以“一盤棋思想”為主導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃、倒排工期，細化節(jié)點目標(biāo)，使施工建設(shè)跑出加速度。同時以“四個打造”為建設(shè)基準(zhǔn)：打造平安德會，強化生產(chǎn)安全管理，切實履行一崗雙責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“第一責(zé)任人制”，使施工零事故；打造綠色工地，高度重視環(huán)水保工作，認(rèn)真貫徹綠色發(fā)展觀、低碳理念，強化現(xiàn)場文明施工，樹立良好形象；打造品質(zhì)工程，狠抓生產(chǎn)質(zhì)量，緊盯工程質(zhì)量，嚴(yán)控關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，實行精細化管理，筑牢質(zhì)量關(guān)卡；打造智慧工地，加強技術(shù)創(chuàng)新，將創(chuàng)新思維、融合思維、實踐思維融入施工生產(chǎn)，在工作中打破陳規(guī)、積極探索、有為創(chuàng)新，讓施工提質(zhì)增效。

現(xiàn)階段，項目各項工程建設(shè)正在如火如荼進行，下一步，交建公路公司項目部將凝心聚力，基于標(biāo)段全線半幅貫通的起點，以“8·31”全幅通車目標(biāo)為導(dǎo)向，繼續(xù)埋頭苦干、拼搏實干、加油快干，全力以赴沖刺通車任務(wù)目標(biāo)，為“交通強省”添磚加瓦。