2022年7月1日，隨著德會高速控制性工程益門大橋左幅最后一片T梁架設完成，標志著四川路橋交建公路公司德會高速TJ1-3標段全線實現半幅貫通，為后續路面、機電等工序轉換提供了通道保障，為早日實現德會高速建成通車奠定了堅實基礎。
德會高速是涼山州德昌縣到會理市的一條高速公路，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，項目建成通車后，不僅將結束會理市沒有高速公路的歷史，西昌至會理的時間也將由目前的三個多小時縮短為一個半小時，該高速將成為會理、會東等對外聯系的集疏運主通道，也是促進區域旅游產業發展的重要引擎。
德會高速TJ1-3標段主體工程設施樁號為K32+484-K51+165，路線全長18.681公里。自項目開工建設以來，面對時間緊、任務重的嚴峻形式，項目部始終秉承“匠心、品質、奮進、創新”的核心價值觀，充分發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的路橋精神和精益求精的工匠精神，克服了地質條件復雜、運輸通道條件差、高瓦斯施工、汛期長、材料緊張等重重困難，成功實現了全線2座隧道、27座橋梁全部順利貫通。
魏家溝大橋左幅T梁架設完成
新山大橋左幅T梁架設完成
美女溝1#橋全幅T梁架設完成
中村一號橋右幅T梁架設完成
汪家灣大橋左幅T梁架設完成
老鐵廠大橋左幅T梁架設完成
為確保標段半幅貫通目標保質保量如期實現，在建設過程中，項目部嚴格執行了“環安先行、方案引領、質量第一、強化執行、創新驅動”的管理方針，以“一盤棋思想”為主導，統籌規劃、倒排工期，細化節點目標，使施工建設跑出加速度。同時以“四個打造”為建設基準：打造平安德會，強化生產安全管理，切實履行一崗雙責，嚴格執行“第一責任人制”，使施工零事故；打造綠色工地，高度重視環水保工作，認真貫徹綠色發展觀、低碳理念，強化現場文明施工，樹立良好形象；打造品質工程，狠抓生產質量，緊盯工程質量，嚴控關鍵技術指標，實行精細化管理，筑牢質量關卡；打造智慧工地，加強技術創新，將創新思維、融合思維、實踐思維融入施工生產，在工作中打破陳規、積極探索、有為創新，讓施工提質增效。
現階段，項目各項工程建設正在如火如荼進行，下一步，交建公路公司項目部將凝心聚力，基于標段全線半幅貫通的起點，以“8·31”全幅通車目標為導向，繼續埋頭苦干、拼搏實干、加油快干，全力以赴沖刺通車任務目標，為“交通強省”添磚加瓦。
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