隨著現(xiàn)場指揮發(fā)出“落梁”指令，約67噸重的首片鋼箱梁安全平穩(wěn)地架設(shè)于G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目TJ9標(biāo)段成青樞紐互通A匝道第17跨之上。
6月16日上午9點19分，G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目全線首片鋼箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著成綿擴容項目建設(shè)又邁出了關(guān)鍵一步，為2023年項目通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
成青樞紐互通A匝道橋位于成都市新都區(qū)木蘭鎮(zhèn)梁勝社區(qū)，是G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目與成都一繞高速路連接的重要通道。成青樞紐互通A匝道橋全長483.5米，共1跨鋼箱梁，橋區(qū)施工點位于成青樞紐互通A匝道大橋第17跨，橫跨北支一渠和繞城綠道橋。此次架設(shè)鋼箱梁單跨長40米，寬11米，總重量162.5噸，加工所用的主要材料均為Q335鋼板，成綿擴容TJ9標(biāo)段總計有103片約為9847.2噸鋼箱梁，預(yù)計明年3月全部完成架設(shè)。
為確保全線首片鋼箱梁順利架設(shè)，項目部努力克服施工作業(yè)面有限、運輸難度高、架設(shè)時間緊、協(xié)調(diào)部門多、安全風(fēng)險高等因素影響，多次組織專家、技術(shù)骨干圍繞施工工藝、質(zhì)量管控、安全環(huán)保、人材機調(diào)配等細節(jié)問題進行反復(fù)研究討論，制定出最佳施工方案。管理人員、協(xié)作隊伍嚴格按照施工方案提前謀劃、嚴密部署、輪班作業(yè)，預(yù)計19日，成青樞紐互通A匝道大橋鋼箱梁全部吊裝完成。
G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中重要的首都放射線之一，也是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全線按八車道高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100至120公里/小時。項目建成后，將大大地緩解G5京昆高速公路綿陽至成都段的交通壓力，大幅度地縮短成綿、成廣、成德距離，對促進城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有著重要意義。
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