6月15日，伴隨著機(jī)械的轟鳴與工人的歡呼聲，歷經(jīng)400多天連續(xù)奮戰(zhàn)，由四川路橋交建集團(tuán)路面公司承建的久馬高速阿爾炯隧道左洞提前20天順利貫通。
據(jù)悉，久馬高速阿爾炯隧道位于阿壩縣洛爾達(dá)鄉(xiāng)，隧道左洞長610m，右洞長665m，屬中隧道，最大埋深約146.48米，為雙向四車道分離式高速公路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。該隧址區(qū)位于青藏高原東南緣，海拔高度3000米以上，霜凍時(shí)期漫長，氣候條件惡劣，加之位于鮮水河構(gòu)造帶，以千枚巖、板巖為主，及少量變砂巖，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，在施工過程中曾多次出現(xiàn)塌腔、涌水、突泥、大變形等情況。
久馬高速參建各方齊心協(xié)力，以“保環(huán)安 抓質(zhì)量 促進(jìn)度”為前提，邊設(shè)計(jì)邊施工，科學(xué)制定施工方案，合理布局工作。久馬高速TJ4項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，多次召開專題會(huì)議，研究部署相關(guān)工作，合理調(diào)配各類資源，同時(shí)建立圍巖量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等信息化控制系統(tǒng)。黨員干部、團(tuán)員青年更是率先示范，沖鋒在前，項(xiàng)目全體參戰(zhàn)人員團(tuán)結(jié)一心，克服高原氣候條件惡劣、高原施工工效低等不利因素，提前20天隧道左洞貫通，為隧道全洞順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
阿爾炯隧道左洞的順利貫通是項(xiàng)目施工的又一個(gè)新起點(diǎn)，更是為項(xiàng)目施工再次按下“加速鍵”，項(xiàng)目全體員工在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫扶下，將繼續(xù)秉承初心，滿懷壯志，再接再厲，“加速度”推進(jìn)久馬高速施工建設(shè)，誓在久馬高原上展示蜀道風(fēng)采，為迎接黨的二十大的勝利召開交上一份滿意的答卷。
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