目前,全球性能源緊張及氣候變化已成為社會(huì)普遍關(guān)注的重大問題,節(jié)能減排已成為國(guó)際社會(huì)的共同責(zé)任。為探索建立低消耗、低污染、高效率的養(yǎng)護(hù)新模式,公司在道路養(yǎng)護(hù)中努力探索綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及綠色發(fā)展模式。5月28日,隨著最后一個(gè)丙烷儲(chǔ)氣罐密封性檢測(cè)合格,建設(shè)公司的維特根就地?zé)嵩偕熊嚉v時(shí)數(shù)月的維修保養(yǎng)工作全部完成,標(biāo)志著攀田高速總長(zhǎng)52公里的路面養(yǎng)護(hù)施工已完成設(shè)備保障。
攀田高速作為京昆高速的重要一段,四川省出川的主要通道之一。本次養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃采取目前國(guó)際上最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù),該技術(shù)將瀝青路面預(yù)養(yǎng)護(hù)與再生技術(shù)相結(jié)合,既可以恢復(fù)原瀝青路面的路用性能,100%回收利用原瀝青路面舊料,實(shí)現(xiàn)原路面材料的再次利用,節(jié)省大量材料資源和資金,避免環(huán)境污染,又可有效減少二氧化碳排放量,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。目前,機(jī)組設(shè)備及人員都已進(jìn)入待命狀態(tài),計(jì)劃6月中旬正式開啟養(yǎng)護(hù)施工。
此次攀田高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的開啟,公司將進(jìn)一步積累就地?zé)嵩偕夹g(shù)的設(shè)備操作、施工組織、工序管理及質(zhì)量卡控等整套施工經(jīng)驗(yàn),標(biāo)志著精細(xì)養(yǎng)護(hù)與綠色發(fā)展相結(jié)合助推建設(shè)公司路面養(yǎng)護(hù)步入新臺(tái)階。