目前，全球性能源緊張及氣候變化已成為社會(huì)普遍關(guān)注的重大問題，節(jié)能減排已成為國(guó)際社會(huì)的共同責(zé)任。為探索建立低消耗、低污染、高效率的養(yǎng)護(hù)新模式，公司在道路養(yǎng)護(hù)中努力探索綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及綠色發(fā)展模式。5月28日，隨著最后一個(gè)丙烷儲(chǔ)氣罐密封性檢測(cè)合格，建設(shè)公司的維特根就地?zé)嵩偕熊嚉v時(shí)數(shù)月的維修保養(yǎng)工作全部完成，標(biāo)志著攀田高速總長(zhǎng)52公里的路面養(yǎng)護(hù)施工已完成設(shè)備保障。
攀田高速作為京昆高速的重要一段，四川省出川的主要通道之一。本次養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃采取目前國(guó)際上最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，該技術(shù)將瀝青路面預(yù)養(yǎng)護(hù)與再生技術(shù)相結(jié)合，既可以恢復(fù)原瀝青路面的路用性能，100%回收利用原瀝青路面舊料，實(shí)現(xiàn)原路面材料的再次利用，節(jié)省大量材料資源和資金，避免環(huán)境污染，又可有效減少二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。目前，機(jī)組設(shè)備及人員都已進(jìn)入待命狀態(tài)，計(jì)劃6月中旬正式開啟養(yǎng)護(hù)施工。
此次攀田高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的開啟，公司將進(jìn)一步積累就地?zé)嵩偕夹g(shù)的設(shè)備操作、施工組織、工序管理及質(zhì)量卡控等整套施工經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)志著精細(xì)養(yǎng)護(hù)與綠色發(fā)展相結(jié)合助推建設(shè)公司路面養(yǎng)護(hù)步入新臺(tái)階。
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