2月26日22時50分，G5京昆高速綿陽至成都段擴容項目青白江段成青金高架2號橋施工現場燈火通明、熱火朝天，項目管理人員及工人們正在做梁板架設最后的準備工作。隨著兩臺大型起吊設備緩緩升起、平穩移動，重達近110噸、長30米的混凝土預制小箱梁精準落在第一跨墩臺上，由蜀道集團四川交建橋梁工程分公司承建的成綿擴容項目青白江段TJ7標段首片箱梁架設成功，標志著該建設項目橋梁施工取得新進展。
成綿擴容項目青白江段TJ7標段主線長約8.21公里，采用雙向八車道，共設置橋梁27座，需澆筑預制箱梁3586片。首片梁板架設位于成青金高架2號橋，為30米標準小箱梁，高1.7米、中梁頂寬2.2米,邊梁頂寬2.58米，底寬1米，單片箱梁最大吊裝重量112.7噸。
“我們對箱梁架設的施工方案、操作規程、設備人員和配備以及施工過程中的應急處置方案都進行嚴格把關。我們采用了1臺350噸、1臺500噸吊車進行箱梁吊裝，試驗、安全、監理、技術人員對架設前的每道工序都旁站監督，實時監控數據，強化管控。在地方交通部門的大力支持下，制定科學合理的交通保障措施,確保首片梁精準平穩架設。”該項目負責人陳雍說道。
首片箱梁的架設成功，標志著成綿高速擴容項目青白江段進入箱梁架設施工沖刺階段，下一步項目將進一步加強溝通協調，統籌資源配置，落實標準化管理，做好安全文明施工工作，確保圓滿完成節點目標。
據悉，該項目建成通車后將成為成德綿通道內技術標準最高、里程最短的一條快速便捷通道，進一步增強成德綿三大城市之間的交流合作。
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