近日，公司從省質(zhì)監(jiān)局獲悉，公司承建的S101線何家壩至米家灣段（恩陽大道）項(xiàng)目榮獲2018年四川省建設(shè)工程質(zhì)量安全與監(jiān)理協(xié)會(huì)評(píng)選的2016-2017年度第二批次天四川省建設(shè)工程天府杯獎(jiǎng)（省優(yōu)質(zhì)工程）金獎(jiǎng)。
該工程路線總長9.563km，其中路基長8.8km，公路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)速度：60km/h，路基寬度：60m，路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土路面。工程中的恩陽河大橋是四川省內(nèi)通車的第一個(gè)波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋。
波形鋼腹板PC（Pre-stressed Concrete, 預(yù)應(yīng)力混凝土）箱型組合梁橋是近幾十年來興起的新型鋼-混凝土組合橋梁結(jié)構(gòu)，這種組合箱梁結(jié)構(gòu)的顯著優(yōu)點(diǎn)是：預(yù)應(yīng)砼箱梁中占自重25%左右的腹板采用輕型波紋鋼腹板代替，大幅度減輕了箱梁的自重，從而降低了材料用量和造價(jià)，避免了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板開裂問題，提高了結(jié)構(gòu)耐久性；利用波形鋼板的縱向褶皺效應(yīng)和良好的豎向抗剪能力和空間穩(wěn)定性，優(yōu)化了PC箱梁的結(jié)構(gòu)效率；利用箱內(nèi)配置的體外預(yù)應(yīng)力束承擔(dān)外荷載作用，即使是運(yùn)營期間，在必要時(shí)可以短時(shí)封閉交通更換體外索，進(jìn)一步保證了橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)營安全。
此次天府杯金獎(jiǎng)的獲得，是公司成功打造另一品質(zhì)工程的見證。下一步，公司將繼續(xù)關(guān)注工程質(zhì)量提升，不斷打造精品工程，為公司及集團(tuán)公司樹立良好企業(yè)形象。
微信公眾號(hào)
