6月14日，經過前期反復對拆除方案的研究和討論，在業主單位、營運公司、交警和執法及地方政府的大力支持下，成樂高速公路擴容試驗段眉州大道中橋舊橋梁板拆除施工正式拉開帷幕。
眉州大道中橋拆除重建是眉山互通改造最關鍵的節點工程，對下一步工程建設推進具有重要意義。建設公司按照確保質量、安全和工期的原則，不斷優化施工方案的原則，堅持以“改造自然、保護自然、建設公路、環保同行”的理念，對本次橋梁的拆除工作采取了因地制宜、靈活機動和堅持專業化的施工原則。工程的主要施工任務及技術要求包括，一、拆除原眉山互通眉州大道中橋中間20.5米寬橋幅并重建。將跨線橋下成樂主線3.0米的硬路肩減小為2.5米，保留眉州大道中橋兩側2014年新建的4-20米跨線橋，以滿足成樂高速公路按八車道加寬的需求；二、在拆除橋梁施工時采取分步拆除的施工方法。由于拓寬的新建路基位于高速公路外兩側墩柱位置，導致拆除此橋施工前很難在紅線征地范圍內增設一條臨時道路進行改道施工，而原眉州大道中橋上部結構為4×16米預應力砼簡支空心板結構，無法進行一次性拆除，所以在拆除橋梁施工時采取分步拆除。梁板拆除順序為先拆除中跨第2、3跨梁板，再拆除邊跨第1、4跨梁板，待所有梁板拆除完成后，再拆除其余邊跨墩柱、兩側橋臺；最后，待兩側加寬路基修筑成型后，將原有高速公路主線的車輛引導至兩側加寬段行駛，再拆除原橋中墩蓋梁及中墩墩柱。
眉州大道中橋作為眉山市眉州大道上進出城區的最重要通道，道路交通的保通保暢對進度、工期的要求極高。本次拆除工作預計在14個小時內完成舊橋梁板的全部拆除。截至上午10點30分，40片舊梁板已拆除完畢，接下來工程將進入蓋梁拆除階段。
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