近日，公司達州項目部先后對巴陜高速K863+200處小竹嶺大橋、巴中至桃園（川陜界）高速公路射洪寨隧道巴中端洞口外側K863+000處仰坡垮塌、巴陜高速五蘭廟大橋等三處應急搶險工程進行交通管制，并順利進場施工。
巴陜高速公路起于四川省巴中市巴州區東興場樞紐，止于川陜兩省交界處的米倉山隧道，線路全長117.5公里，設計速度80公里/小時。受暴雨影響，其中巴陜高速一期工程射洪寨隧道巴中端洞口外側邊坡發生局部垮塌，垮塌落石沖擊下方隧道機電設施，造成房屋嚴重破壞、機電設施損毀、隧道內供電中斷；巴陜高速K863+200處小竹嶺大橋（巴陜向）橋下邊坡垮塌，受溝內漲水沖刷，橋臺下方土體受到嚴重掏蝕，橋臺已有部分懸空，橋下邊坡發生溜塌，沖擊橋梁，對橋梁墩柱產生側向壓力，危及橋梁安全，急需應急搶險處治；巴陜高速K813+400處左側地方機耕道防護擋墻垮塌，其溜塌體對五蘭廟大橋左幅第一聯橋梁結構形成撞擊、擠壓，導致橋梁結構T梁局部剝落，墩柱環向開裂。此三處病害都已嚴重影響行車安全，業主公司要求立即組織人員和設備進場搶險。
為確保運營安全和防止病害進一步擴大，項目部分秒必爭，緊急調集挖掘機1臺、鉆孔機3臺，施工人員20余名，高效、安全、有序開展搶險工作。根據研判分析，達州項目部對小竹嶺大橋、射洪寨隧道巴中端洞口外側K863+000處仰坡垮塌應急搶險工程采用半封閉施工，封閉主車道及應急車道對交通進行管制并放置施工交通設施，計劃總工期約50天。五蘭廟大橋應急搶險工程采用澆筑支架基礎、搭設鋼管支架、開挖土方、裂縫處治、樁基外包混凝土施工、開挖回填、拆除支架、支座頂升復位、粘碳補強及其他混凝土修補的施工方法對病害進行整治，計劃總工期約33天。截至目前，已清理垮方150立方米，溜塌至主線上的塌方已全部清除。
自進場施工以來，達州項目部高度重視施工任務，將進一步加大精細化施工管理力度，搶天奪時、搶抓工期，細化施工工序，嚴格按照既定的施工方案進行施工，并嚴把質量關、進度關，勇挑重擔、明確職責、密切協作、相互配合，齊心協力推進項目建設。
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