2021年11月20日上午，沿江高速錦屏隧道迎來重大進展，全長9930米的錦屏隧道左線掘進突破千米。
沿江高速錦屏隧道由四川交建承建，位于雷波縣箐口鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道左洞長9930米，右洞長9922米，是沿江高速宜金段最長的隧道，此外，錦屏隧道還是一條特長深埋隧道，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道最大埋深達1277米。
在隧道內(nèi)，建有一座深480米，開挖直徑達11米的通風(fēng)豎井，能實現(xiàn)隧道良好的通風(fēng)條件，其深度在國內(nèi)公路隧道建設(shè)中較為罕見。同時，隧道位于四川盆地向云貴高原過渡地帶，巖性復(fù)雜，巖溶中等發(fā)育，存在著劇烈的巖爆威脅和超長距離的反坡排水等諸多困難。
自2020年10月正式進洞以來，沿江高速項目部通力協(xié)作，攻堅克難，在施工中秉持 “管超前、強支護、早封閉、勤測量”的原則，針對工點生態(tài)脆弱的自然條件，采用工點場站水系內(nèi)循環(huán)，加大綠色生態(tài)防護等措施，全面落實環(huán)境保護與水土保持目標(biāo)。
為實現(xiàn)沿江高速錦屏隧道“百年平安、品質(zhì)工程”打造，四川交建集團將錦屏隧道作為公司首座實施隧道施工全工序機械化作業(yè)示范點。多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、智能錨拱一體化臺車、新型二襯臺車等設(shè)備將大力投入應(yīng)用，施工效率將大幅提高，安全風(fēng)險進一步降低，項目安全、質(zhì)量和進度有效受控。
G4216線沿江高速公路是目前國內(nèi)單體投資最大的高速公路項目，建成之后，沿江高速成為成都溝通攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道。同時也將結(jié)束雷波縣、金陽縣沒有高速的歷史，為推動烏蒙山區(qū)、大小涼山等地區(qū)致富振興和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到強大的推動作用。
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