7月26日，公司公路分公司承建的跑馬山1號隧道通風橫洞進口套拱、管棚及地表注漿工作完成，跑馬山1號隧道通風橫洞正式開始進洞施工。
跑馬山1號隧道通風橫洞在主線K5+300處相接，是康新K1-1項目部的控制性工程，其通風橫洞洞口段工程地質結構復雜，屬Ⅴ級圍巖，地質為松散塊碎石堆積體，極易失穩，為保證施工順利進行，公司嚴控管棚施工質量，抓緊地表注漿加固。同時，嚴格按照設計支護參數制訂詳細的施工組織方案，持續加強現場管控及地表沉降觀測，及時發現問題并督導整改，抓好工序銜接。
通風橫洞的進洞為主線提供了隧道施工作業面，將解決跑馬山1號隧道長距離通風困難、洞內污濁空氣嚴重、通風時間長等問題，也標志著公司的隧道施工通風技術日趨穩定并逐步提高，為公司今后承建超特長隧道工程奠定了堅實基礎。
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