8月15日上午，烈日炙烤著大地，空氣掀起一層層熱浪。項(xiàng)目施工人員在成宜高速K133+766廟灘大橋舉行0#橋臺(tái)左幅臺(tái)身和基礎(chǔ)首件工程施工。
正式開始前，項(xiàng)目總工、安全科負(fù)責(zé)人分別對(duì)施工班組進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，根據(jù)設(shè)計(jì)，0#橋臺(tái)是階梯式設(shè)計(jì)，上一臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)和下一臺(tái)臺(tái)身可同步進(jìn)行。交底完成后，施工班組有條不紊地按照交底工序進(jìn)行施工。溜槽搭設(shè)、模板檢查、板縫處理、砼入模前基底澆水潤(rùn)濕等準(zhǔn)備工作，待砼罐車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，試驗(yàn)室人員立即對(duì)砼外觀、坍落度等一系列進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后砼通過(guò)溜槽入模進(jìn)行澆筑，整個(gè)施工流程嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，比如砼澆筑層厚控制、振搗棒使用、成型砼與后續(xù)施工的層間連接處理、后期養(yǎng)生等。整套程序如行云流水、一氣呵成，成型后的橋臺(tái)看上去美觀、大氣。
橋臺(tái)首件工程的圓滿完成，為后續(xù)三十四座橋梁施工提供了詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)及工藝流程，為公司“大干120天”的勞動(dòng)競(jìng)賽開了個(gè)好頭?！澳木哿ζ鸷貌?，厲兵秣馬正當(dāng)時(shí)”，成宜高速公路ZCB4-2項(xiàng)目將打造“優(yōu)質(zhì)高效、環(huán)保生態(tài)”的綠色精品高速公路全力以赴、不負(fù)重托。
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