9月21日，雅西高速臘八斤大橋、黑石溝大橋右幅瀝青混凝土路面按時完成改性瀝青SMA-13共約2公里鋪筑，標志著雅西高速臘八斤大橋、黑石溝大橋兩座特大橋完成全部橋梁鋪裝層病害處治施工任務。經現場試驗檢測，所有技術指標均滿足質量規范和設計要求，隨即開放交通。
雅西高速自建成以來，部分橋梁鋪裝層已不堪重負，出現大量病害，養護分公司對臘八斤特大橋等3 座橋梁鋪裝層進行病害處治。在施工過程中，承建項目部嚴格按照施工設計進行橋面精銑刨及清洗工序，但因受雅安地區多雨氣候影響，橋面一直十分濕潤,路面狀況不具備施工條件，導致無法進行同步碎石封層及面層施工。為保證在中秋節假日前完成施工，確保節假日期間兩座大橋的暢通，承建項目部會同業主、監理、設計、川高咨詢公司等多家單位召開專題研討會，最終決定采用熱再生相關加熱技術進行混凝土路面干燥。方案確定后，全體參建人員加班加點，最終在9月21日完成全部施工任務，并開放交通。
兩座大橋的貫通為“中秋”、“國慶”兩大節日雅西高速的道路通暢提供了有力的保障。
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