10月31日，康新高速公路K1-1項目跑馬山1號隧道通風橫洞第一模二襯澆筑成功。
跑馬山一號隧道通風橫洞，樁號HK0+000-HK1+254,全長1254米。襯砌類型J5a，長度40米;襯砌類型J5b，長度40米;襯砌類型J5c，長度50米;襯砌類型J4，長度754米;襯砌類型J3，長度310米;8號交叉口與右洞送風道交叉，長度16米；9號交叉口與排風匯流風道交叉，長度44米，工程地質條件復雜，施工難度較大。
為順利完成通風橫洞二襯澆筑工作，項目部采取了一系列保障措施：一是強化安全施工技術交底，完善施工方案，針對施工工藝各個環節制定安全及技術控制措施；二是嚴格按照標準化工序進行規范施工，各項工藝從設計到現場實際操作層層把關，施工任務明確分工，具體責任落實到人；三是嚴守質量紅線，從大管棚、小導管、錨桿施作到鋼架架設、鋼筋網片搭接長度和襯砌混凝土的性能，嚴格執行“十嚴禁”的紅線規定，確保隧道施工“高質量、高標準、高效率”。
跑馬山1號隧道通風橫洞首模二襯混凝土成功澆筑是康新項目重要的施工節點，為后續高質量、高效率的施工奠定了堅實基礎。
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