8月23日晚上21時03分，經(jīng)過連續(xù)9個多小時的連續(xù)澆筑，由四川交建橋梁工程分公司瀘石高速TJ4項目部承建的金光特大橋首節(jié)墩身順利澆筑完成，標志著金光特大橋施工從地下施工轉(zhuǎn)為地上施工，也標志著瀘石高速建設(shè)工程邁出重要一步。
此次澆筑的左幅3#墩首節(jié)墩身，澆筑高度4.7米，混凝土體積262m3，為確保首件墩身的順利澆筑，項目班子精心策劃，各科室緊密配合，嚴格執(zhí)行公司要求的領(lǐng)導帶班制，技術(shù)人員、試驗人員各司其職，盡職守責，各階段施工嚴格把關(guān)。針對墩身混凝土澆筑，嚴格按照大體積混凝土施工規(guī)范要求，分層振搗、分層下料，每道施工工序都嚴格按照規(guī)范要求，對混凝土澆筑過程中可能出現(xiàn)的危險源逐一排查，安排專人盯控模板、混凝土振搗、混凝土溫度監(jiān)控等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，確保澆筑連續(xù)、成品質(zhì)量優(yōu)確保了砼運輸暢通無阻，現(xiàn)場施工安全有序可控。
瀘石高速路線與紅軍長征路線高度吻合，是藏彝大走廊的重要組成部分，金光特大橋位于得妥鎮(zhèn)金光村和繁榮村境內(nèi)，橫跨泥石流沖溝-燕子溝，是瀘石高速TJ4項目部重要控制性工程。首節(jié)墩身成功澆筑，吹響了瀘石高速金光特大橋墩身施工的號角，提升了項目部全體參建員工的士氣，也為項目下一階段施工任務的順利推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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