8月15日，隨著久馬高速然清河1號(hào)橋最后一片40米T梁安全架設(shè)到位，久馬高速全線首座橋梁率先完成T梁架設(shè)。
久馬高速然清河由四川交建承建，自開工以來(lái)，久馬高速TJ5項(xiàng)目部全方位對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，把目標(biāo)鎖定為“快速、安全建設(shè)優(yōu)質(zhì)環(huán)保工程”。施工過程中，克服原材料緊缺、環(huán)水保限期專項(xiàng)整治、交通安全隱患大等諸多不利因素，充分創(chuàng)造一切條件，加大人力、物力、財(cái)力的投入。
面對(duì)重重困難，項(xiàng)目部積極優(yōu)化施工工序，狠抓進(jìn)度落實(shí)和安全質(zhì)量管控，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度按天計(jì)劃，按天考核，保證項(xiàng)目建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、快速有序推進(jìn)。
在施工管理上，采取技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理輪流值班指導(dǎo)作業(yè)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工進(jìn)展順利，整個(gè)工程提前15天完成橋梁梁板架設(shè)。
然清河1號(hào)橋的成功架設(shè)，為久馬高速下一步橋面系施工打好了良好的基礎(chǔ)，有力推動(dòng)了施工進(jìn)度，下一步久馬高速項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，精心組織，全面加快久馬高速的建設(shè)步伐，確保今年產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo)完成。
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