2021年7月28日下午，由四川省交建集團承建的武家溝1號隧道左線順利貫通，該隧道是德會高速會理市境內第一個貫通的隧道，標志著德會高速TJ1-2標段隧道工程進入施工大干階段。
武家溝1號隧道左線全長790米，右線全長859米，洞門進出口均為端墻式洞門，隧道包括2個人行橫道，隧道周圍地質環境復雜，生態環境脆弱，施工難度較高。項目部合理安排，精心管理，多次優化開挖方案、完善出洞方案，以“短、緊、快、勤”原則，采取有效措施，克服材料短缺、地質條件復雜多樣、地質環境復雜、圍巖手里復雜、易坍塌等施工難題。
自承建武家溝一號隧道施工以來，德會TJ1-2項目嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤監測、強通風、快封閉、緊襯砌”的原則，按照設計作好超前支護，嚴格控制循環進尺和爆破震動速度。經過375個日夜的艱苦奮斗，德會TJ1-2項目部取得了左線隧道率先貫通的階段性勝利，如期完成了武家溝一號隧道左線貫通的目標任務，項目部一直秉持“零事故”原則，現場安全質量管理起點高、標準高。全體參建人員表示將以此次隧道貫通為契機，繼續研磨匠心，打造精品工程，按期完成德會高速2023年通車目標。
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