6月28日，雅西高速姚河壩邊坡處治工程主體工程完工，邊坡附屬支架結構全部撤場，不再占用應急車道，姚河壩路段完全恢復通行。
去年9月底，雅西高速公路姚河壩大橋因右側山體高位崩塌，造成橋梁嚴重受損，道路中斷。經3個月奮勇拼搏，養護三片區搶通這條雅西高速公路“大動脈”。隨后，項目部協同業主、監理、專家等相關單位多次前往現場勘查，召開專家咨詢會，研究制定科學的施工方案，計劃對姚河壩一號大橋右側山體進行邊坡處治。
該段邊坡處治范圍長度約為98m，高度59.3m，所處位置地質構造作用強烈，巖壁陡峭，巖體呈碎裂狀鑲嵌破碎結構，工程規模大，施工難度大。
項目部全體參建人員克服，工期緊、任務重、保通壓力大等多個難題，全力以赴完成項目施工。截至目前，雅西高速姚河壩搶險共計投入15372人次、機械設備4600余臺，完成邊坡噴射的砼方量1314m3、預應力錨索2935m、壓力注漿錨桿6738m、普通短錨桿126m，共計鉆孔592個。
姚河壩邊坡處治工程的主體完工為后續國道上方邊坡處治工作創造了條件，下一步，項目部將繼續清理鋼棚上方雜物、對鋼棚下方鉆孔注漿、并加強與地方政府加強溝通，盡快完成國道上方邊坡工程，以實際行動為中國共產黨建黨100周年獻禮。
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