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      沿江高速最險(xiǎn)橋臺(tái)首次爆破成功

      時(shí)間:2021-04-08           來源:
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      四月初的大涼山,爆破聲響徹云霄,猶如陣陣春雷帶來了春天的氣息。4月5日,四川交通建設(shè)集團(tuán)沿江高速項(xiàng)目部溜筒河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),位于60°懸崖峭壁之上的0號(hào)橋臺(tái)正式開始爆破,伴隨著騰空而起的硝煙,沿江高速重要節(jié)點(diǎn)性工程溜筒河特大橋再創(chuàng)佳績(jī)。

      溜筒河特大橋兩岸懸崖高聳,巖層裂隙大,風(fēng)化嚴(yán)重,此次開展爆破的0號(hào)橋臺(tái)位于新市岸307省道坡面之上,橋臺(tái)上方是隨時(shí)可能滑落的碎石,橋臺(tái)下二十米是35千伏高壓線路,爆破過程若出現(xiàn)失誤可能直接損毀高壓線路,施工作業(yè)條件極為苛刻,是沿江高速公路全線危險(xiǎn)系數(shù)最大的施工作業(yè)點(diǎn)之一。

      面對(duì)這種情況,四川交建積極開展攻關(guān),合理選擇技術(shù)參數(shù),精心設(shè)計(jì)、精心組織、精心施工。項(xiàng)目部從專業(yè)院校請(qǐng)來爆破專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)爆破工作開展。在爆破中采用塑料導(dǎo)爆管毫秒延期爆破、分段爆破、光面爆破技術(shù),該技術(shù)自上而下由頂部先行爆破開挖,一次爆破開挖一個(gè)臺(tái)階,同時(shí)采用小間距、小藥量布藥原則,嚴(yán)格控制單響藥量和爆破規(guī)模,具有爆破點(diǎn)精準(zhǔn)、用藥少、爆破能量均勻等優(yōu)點(diǎn),可最大限度的避免產(chǎn)生飛石,降低噪聲,確保周圍環(huán)境安全。

      此次0號(hào)橋臺(tái)首爆成功,驗(yàn)證了溜筒河特大橋施工工藝方向的正確,也為下一步施工提供了寶貴的技術(shù)支撐。四川交建沿江高速項(xiàng)目部將克服不利的施工條件,在最險(xiǎn)橋臺(tái)基礎(chǔ)之上,架起安全穩(wěn)固的虹橋。

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