四月初的大涼山，爆破聲響徹云霄，猶如陣陣春雷帶來了春天的氣息。4月5日，四川交通建設集團沿江高速項目部溜筒河特大橋施工現場，位于60°懸崖峭壁之上的0號橋臺正式開始爆破，伴隨著騰空而起的硝煙，沿江高速重要節點性工程溜筒河特大橋再創佳績。
溜筒河特大橋兩岸懸崖高聳，巖層裂隙大，風化嚴重，此次開展爆破的0號橋臺位于新市岸307省道坡面之上，橋臺上方是隨時可能滑落的碎石，橋臺下二十米是35千伏高壓線路，爆破過程若出現失誤可能直接損毀高壓線路，施工作業條件極為苛刻，是沿江高速公路全線危險系數最大的施工作業點之一。
面對這種情況，四川交建積極開展攻關，合理選擇技術參數，精心設計、精心組織、精心施工。項目部從專業院校請來爆破專家現場指導爆破工作開展。在爆破中采用塑料導爆管毫秒延期爆破、分段爆破、光面爆破技術，該技術自上而下由頂部先行爆破開挖，一次爆破開挖一個臺階，同時采用小間距、小藥量布藥原則，嚴格控制單響藥量和爆破規模，具有爆破點精準、用藥少、爆破能量均勻等優點，可最大限度的避免產生飛石，降低噪聲，確保周圍環境安全。
此次0號橋臺首爆成功，驗證了溜筒河特大橋施工工藝方向的正確，也為下一步施工提供了寶貴的技術支撐。四川交建沿江高速項目部將克服不利的施工條件，在最險橋臺基礎之上，架起安全穩固的虹橋。
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