備受關(guān)注的瀘石高速控制性工程——海螺溝綜合體日前順利完成首件樁基澆筑施工，為全線建設(shè)按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
本次施工的首件樁基E22b-5采用水下混凝土澆筑工藝，其深度為18.4m，共計(jì)澆筑混凝土32m3。為保證首件樁基澆筑質(zhì)量和施工安全，瀘石TJ5項(xiàng)目嚴(yán)格按照首件工程要求制定工作流程、設(shè)計(jì)施工方案，對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)論證，對(duì)施工班組進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，最終確保首根樁基順利澆筑完成。首件樁基施工完畢后，項(xiàng)目部就施工場(chǎng)地準(zhǔn)備、機(jī)械人員投入、施工工藝、混凝土灌注、質(zhì)量控制及安全管理等方面進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，指出施工過程中不足之處并提供改進(jìn)思路、提出優(yōu)化措施，為后續(xù)樁基施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
瀘石高速海螺溝綜合體共計(jì)1093m（含主線橋682m，路基411m），8座匝道共計(jì)2059m，共有樁基384根。作為瀘石高速重要控制性工程，海螺溝互通綜合體工程規(guī)模大（投資約2.5億元）、結(jié)構(gòu)物眾多、施工工序復(fù)雜、施工組織難度高、征拆時(shí)間緊任務(wù)重，面對(duì)“嚴(yán)苛”的現(xiàn)實(shí)狀況，瀘石TJ5項(xiàng)目部全員有信心、有能力、有決心攻堅(jiān)克難，按照計(jì)劃工期在兩年內(nèi)圓滿完成海螺溝綜合體施工建設(shè)任務(wù)，為瀘石高速全面通車畫上濃墨重彩的一筆。
瀘石高速是甘孜州境內(nèi)的第二條高速公路，建成后，將實(shí)現(xiàn)甘孜州與成都全程高速相連，瀘定與石棉之間的來往車程將由2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。作為連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動(dòng)脈的重要聯(lián)絡(luò)通道，瀘石高速將溝通區(qū)域內(nèi)的多條高速公路和國(guó)省干線，進(jìn)一步完善四川高速公路網(wǎng)，助推沿線海螺溝、田灣河、安順場(chǎng)、王崗坪等旅游景區(qū)的發(fā)展。
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