日前，宜金高速XJ14合同段E匝道1號(hào)大橋1#墩柱順利完成澆筑，標(biāo)志著E匝道1號(hào)大橋下部結(jié)構(gòu)施工翻開(kāi)了新的一頁(yè)。
E匝道1號(hào)大橋是宜金高速XJ14合同段安寨坪互通的控制性工程，全長(zhǎng)116米，此次澆筑圓柱形墩柱高7m，墩徑1.6m，采用C30混凝土連續(xù)澆筑一次成型，混凝土方量14方。
開(kāi)年以來(lái)，面對(duì)工期任務(wù)緊張、人員力量薄弱、疫情形式嚴(yán)峻、晝夜溫差大等困難，XJ14合同段項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況，合理安排施工計(jì)劃，科學(xué)整合作業(yè)力量，嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)措施，積極推進(jìn)工程進(jìn)度，在順利完成首個(gè)承臺(tái)混凝土澆筑后，又順利完成了首根墩柱澆筑。
在此次墩柱澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部合理配置資源，緊抓關(guān)鍵工序，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，從技術(shù)方案、工藝流程、安全管理等多方面對(duì)工人進(jìn)行了詳細(xì)交底。為確保墩身模板穩(wěn)固，項(xiàng)目部要求協(xié)作隊(duì)伍在模板四周設(shè)置纜風(fēng)繩，同時(shí)為防止模板傾斜、傾覆、移位，對(duì)模板采用雙螺帽加固。正式澆筑前，安全環(huán)保科、工程科對(duì)鋼筋綁扎、墩柱立模、混凝土澆筑等各個(gè)工序全程監(jiān)督、層層把控，為順利完成首根墩柱澆筑提供了堅(jiān)實(shí)的安全與技術(shù)支撐。下一步，項(xiàng)目部將結(jié)合2021年度目標(biāo)任務(wù)，搶抓春節(jié)前施工關(guān)鍵時(shí)期，全力做好高邊坡抗滑樁澆筑，為節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)良好局面。
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