為增強(qiáng)分公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新能力，增強(qiáng)自主創(chuàng)新意識(shí)，2021年1月21日，公路分公司在會(huì)議室召開(kāi)2020年度科技創(chuàng)新成果評(píng)審會(huì)。分公司領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目部技術(shù)骨干及工程處全體人員現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，各項(xiàng)目工程科人員視頻參會(huì)。
2020年，分公司堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的管理理念，在各項(xiàng)目部共計(jì)研發(fā)9項(xiàng)工法，形成11項(xiàng)QC成果及3項(xiàng)五小活動(dòng)成果。本次會(huì)議就這些課題成果進(jìn)行了匯報(bào)并評(píng)審。專家組對(duì)成果展示、亮點(diǎn)突出以及匯報(bào)風(fēng)格等方面，都作了細(xì)致精確的點(diǎn)評(píng)，表示創(chuàng)新成果的發(fā)布將對(duì)分公司提質(zhì)增效起到積極的促進(jìn)作用。本次評(píng)審會(huì)中不乏創(chuàng)新亮點(diǎn)，其中宜金高速XJ20項(xiàng)目部采用先跟管后普通鉆孔施工隧道大管棚工法，通過(guò)鋼管與鉆孔同步推進(jìn)，減少技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，提高了堆積體管棚的成孔率和整體質(zhì)量，降低施工成本；宜金高速XJ27項(xiàng)目部引入智能設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸安裝工藝過(guò)程的質(zhì)量控制，有效提高了橋梁墩柱鋼筋保護(hù)層厚度合格率。
創(chuàng)新不分高低，貴在堅(jiān)持；創(chuàng)效不論大小，貴在平常。本次評(píng)審會(huì)充分體現(xiàn)了分公司堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)效、堅(jiān)定跨越式發(fā)展的決心。2021年是公路分公司打造“創(chuàng)新品質(zhì)”的關(guān)鍵之年，分公司將緊跟交建公司與集團(tuán)公司步伐，深化項(xiàng)目專利策劃，積極推進(jìn)“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用，切實(shí)將旺盛創(chuàng)新力轉(zhuǎn)化為蓬勃生產(chǎn)力。
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