“起！走！施工人員小心飛濺的渣塊…”1月20日，在成渝高速石盤立交受損橋梁拆除現(xiàn)場，四川交投建設正利用吊車轉運拆除后的空心板。同時，一輛載有2片16米長、總重量達50噸梁板的運梁車也按時抵達現(xiàn)場，搶險人員迅速投入到后續(xù)工作中，60分鐘后順利完成梁板安裝。
此前，成渝高速公路渝成向石盤立交橋處兩片邊梁被超限車輛擦掛，梁板底部受損嚴重，對過往通行車輛造成威脅。由于春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)高峰即將到來，成渝高速作為四川東向、南向出川（至重慶、貴州、云南）大通道的組成部分，勢必迎來一場“大考驗”，保通保暢任務十分緊急。
四川交投建設迅速行動，立即啟動應急預案，所屬養(yǎng)護項目部第一時間會同業(yè)主、監(jiān)理、設計和專家團隊現(xiàn)場調研，迅速敲定搶險方案。
經(jīng)專家鑒定后，石盤立交橋26#、27#及28#梁板需要一次性拆除完畢。為保證施工進度，同時考慮到設施拆除過程中可能存在整體掉落、渣塊掉落飛濺等其他不安全因素，經(jīng)多方部門研究討論決定，實行主線及匝道斷道封閉施工。
封閉施工過程中，四川交投建設在進行機械拆除前，先對所需撤出的梁板所涵蓋的橋梁伸縮縫、鋪裝層及混凝土欄桿進行人工破除，確保梁板完全分離，保證原結構的完好和整體性，同時為了縮短斷道時間，減輕通行壓力，拆除的空心板將整體轉運至棄土場。
“我們提前將預制箱梁運輸至現(xiàn)場，梁板拆除后，1小時內迅速完成安裝工作，為盡快恢復交通做好準備。”四川交投建設現(xiàn)場負責人表示，為盡早完成此次應急搶險維修處治工程，項目部提前協(xié)調多方制定交通管制方案措施，并堅持對現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員進行安全教育培訓和安全技術交底，確保從梁板運輸、舊梁拆除到新梁安裝的每一個環(huán)節(jié)，安全質量和速度都有序可控。
目前，成渝高速渝成向石盤立交處已開放超車道，可正常通行，項目部正加緊實施橋面系附屬工程施工（包括濕接縫、橋面鋪裝以及護欄、標線等交通安全設施施工），預計1月30日全面開放交通。此次梁板安裝工作的迅速完成，不僅為春運保通工作有力開展奠定了堅實基礎，更進一步檢驗和展現(xiàn)出了“交建速度”。
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