近日，公司副總經(jīng)理周永軍帶領(lǐng)路面工程分公司久馬高速項目工作組會同久馬高速董事長羊勇、設(shè)計院、阿壩縣交通局、水務(wù)局、環(huán)保局、林業(yè)局等政府單位領(lǐng)導(dǎo)對久馬高速項目進(jìn)行全線踏勘，針對久馬高速工程難點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)研，并對相關(guān)問題制定出初步的解決方案與線路優(yōu)化。

久馬高速（G0615線久治（青川界）至馬爾康段高速公路）位于四川省阿壩羌族自治州境內(nèi)，地處四川省西北部，是四川省第二大藏區(qū)和我國羌族的主要聚居區(qū)。沿線地質(zhì)情況復(fù)雜、氣候條件差、經(jīng)過少數(shù)民族地區(qū)，工程施工難度大、橋隧比較高、民族文化問題、自然保護(hù)區(qū)問題、高原施工安全問題、施工材料問題、施工便道問題、橋隧問題都成為了按時保質(zhì)保量完成高速建設(shè)的障礙。

正式踏勘之前，羊董事長主持召開了久馬高速現(xiàn)場踏勘會議。會議圍繞工程管理、環(huán)水保、高速建設(shè)、旅游文化及施工安全方面展開。羊董事長表示，工程管理力求高效，在土地征拆和機(jī)材管理方面做到信息化、人文化管理；整個工程處于生態(tài)敏感區(qū)，在環(huán)水保方面，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做到建設(shè)生態(tài)文明示范工程，對于環(huán)境影響較大的棄土場需要考慮變更；阿壩州目前旅游產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，工程建設(shè)要重視交旅融合，依托高速建設(shè)帶來的各種機(jī)遇，開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)。

針對上述問題，公司副總經(jīng)理周永軍依據(jù)會議精神和現(xiàn)場實(shí)際情況作出重要指示，一是各施工單位必須尊重藏族和羌族同胞的風(fēng)俗習(xí)慣、盡可能在不影響少數(shù)民族同胞的正常生活的前提下開展施工，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)。二是當(dāng)?shù)刂脖惠^差、生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境一旦破壞極難恢復(fù)，各施工單位要嚴(yán)格按照環(huán)保單位的要求進(jìn)行施工，建設(shè)綠色環(huán)保高速；三是高原施工存在高寒、缺氧、施工期短的問題，加之沿線落差較大，因此在施工過程中要注重安全防護(hù)措施，做好施工安全方案，保障員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳敭a(chǎn)安全；四是沿途施工材料分布不均，在施工過程中需要盡量就近采用，在保證不破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的前提下降低工程成本，保障工程對于施工材料的要求；五是久馬高速沿途落差較大，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工便道不易修建，施工單位要對各難點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)處的施工便道進(jìn)行反復(fù)論證，選擇最優(yōu)方案修建，保障主體工程順利開展；六是特大橋及長隧道是整個工程的控制性工程，施工單位需要完善施工方案，優(yōu)先對于全線的特大橋及長隧道進(jìn)行施工，保證施工工期。

最后，公司久馬高速項目工作組的成員表示將克服困難、勇挑重?fù)?dān)、攻堅克難，牢記“交建四方，通達(dá)天下”的使命，順利修建久馬高速，譜寫交建新篇章。