日前,宜金沿江高速XJ16項(xiàng)目西蘇角3號隧道正式進(jìn)洞,項(xiàng)目建設(shè)又獲新突破。
宜金高速起于宜賓新市,經(jīng)涼山州雷波、金陽、寧南等縣,全長262km,作為國家高速公路網(wǎng)G42176成都至麗江高速公路的重要組成部分,宜金高速被列屬長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃。
其中西蘇角3號隧道全長2559.5m (我標(biāo)段施工1280m)。隧道最大埋深542m,洞身段基巖以灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、粉砂質(zhì)泥巖、頁巖為主。隧道地處川西南橫斷山系東北緣,介于四川盆地和云貴高原之間,地勢西高東低,傾向金沙江。地表起伏大,地形崎嶇。為確保西蘇角3號隧道施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目提前進(jìn)行安全技術(shù)交底,并將隧道進(jìn)洞施工方案送經(jīng)專家評審。通過多次復(fù)核隧道監(jiān)控量測,提前制定物資材料采購計劃,滿足了施工需要,為順利施工打下了良好基礎(chǔ)。
宜金高速建成后,不僅將成為成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道,同時也將成為服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)脫貧奔康的重要扶貧大通道。