11月8日13時58分，海螺溝隧道進(jìn)口掌聲雷動、機(jī)械轟鳴聲響徹云霄，瀘石高速TJ4項目部海螺溝隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子、總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師、勞務(wù)班組以及項目部成員參加了此次進(jìn)洞儀式。
海螺溝隧道進(jìn)口位于甘孜州瀘定縣德威鎮(zhèn)，海螺溝隧道（左線長4040米，右線長4028米）隧道進(jìn)口洞口及洞頂上部圍巖主要由崩坡積塊碎石及強(qiáng)風(fēng)化閃長巖組成，塊碎石稍密～中密狀，厚5～15米，隧道開挖后易牽引上部坡體變形、失穩(wěn)，施工難度較大。為保證海螺溝隧道進(jìn)口按期進(jìn)洞施工，針對洞口施工問題，在施工前，針對地質(zhì)、施工條件埋深和斷面尺寸、圍巖類別、地表坡面情況、施工進(jìn)度和圍巖承載拱形式的關(guān)系、方案實(shí)用性、工期目標(biāo)、突發(fā)事件應(yīng)對等因素的綜合考慮，項目部邀請隧道專家反復(fù)論證、研討制訂可行性最優(yōu)施工方案。
項目部自進(jìn)場以來，攻堅克難，上下一心，爭進(jìn)度，搶時間。克服了征地困難，施工場地受限制，機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場僅靠現(xiàn)有狹窄村道，面對種種困難，項目部主動出擊，搶修施工便道，合理規(guī)劃每一塊場地，為該隧道的順利進(jìn)洞奠定了基礎(chǔ)。
目前，隧道套拱、超前管棚施工已全部完成，具備進(jìn)洞施工條件。在隧道進(jìn)洞以后，項目部要全力以赴，要抓好安全、質(zhì)量、環(huán)保工作，來促進(jìn)施工進(jìn)度。創(chuàng)新奮進(jìn)，以優(yōu)取勝，貫徹“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強(qiáng)化執(zhí)行、創(chuàng)新驅(qū)動”的二十字項目管理方針，為建設(shè)優(yōu)秀品質(zhì)工程而不懈努力。
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