經(jīng)過緊張有序的施工,11月11日,由四川交投建設川中養(yǎng)護項目部承建的西平互通項目路面工程試驗段墊層、水穩(wěn)底基層、基層鋪筑順利完成,為下一步瀝青路面施工奠定堅實基礎,也標志著西平互通年底通車的攻堅戰(zhàn)邁入重要一步。
本次試驗段位于E匝道收費站廣場EK0+390--EK0+490,全長100米,寬16米。級配碎石墊層為15cm,水泥穩(wěn)定碎石底基層為25cm,水泥穩(wěn)定碎石基層為25cm。
為順利完成此次試驗段鋪筑,項目部堅決貫徹“環(huán)安先行、方案引領、質(zhì)量第一、創(chuàng)新驅(qū)動、強化執(zhí)行”的管理方針。一是提前籌劃,明確施工方案和流程,充分掌握施工工藝及質(zhì)量控制要點。二是落實專人,進行有針對性的技術交底;三是保證質(zhì)量,全面檢查材料及施工質(zhì)量,確保鋪筑質(zhì)量。
成德南高速公路西平互通位于綿陽市三臺縣,于2019年7月開工,共設5條匝道、一座橋梁,連接線全長2.3公里,主線設計時速80km/h,匝道設計時速40km/h。西平互通立交是綿陽全市范圍內(nèi)距離成都最近的互通出口,它的建成將為三臺縣西平片區(qū)到成都縮短近70公里的距離。接下來,項目部將在施工中不斷總結施工經(jīng)驗,科學制定施工計劃,確保路面施工的高質(zhì)量高標準,全力以赴實現(xiàn)西平互通年底通車目標。