10月25日，隨著“咚咚咚”強(qiáng)勁的節(jié)奏聲和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備發(fā)出的轟鳴聲，沖擊鉆機(jī)緊張而忙碌地工作著，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車密切配合，施工現(xiàn)場(chǎng)在管理人員的指揮下井然有序，瀘石高速安順大渡河特大橋正在進(jìn)行首樁開鉆。這標(biāo)志著瀘石高速（石棉段）跨大渡河特大橋正式進(jìn)入主體工程橋梁樁基礎(chǔ)施工，瀘石高速主體工程施工又上新臺(tái)階。
安順大渡河特大橋全長(zhǎng)1481.06米，其中1#、2#橋之間路基長(zhǎng)188米，作為瀘石高速TJ9標(biāo)控制性工程之一，橫向跨越大渡河、S211省道、G549國(guó)道以及既有地方公路，與石棉地震斷裂帶緊鄰，穿越石棉地震帶，施工難度極大。對(duì)此，該主體工程所屬項(xiàng)目部瀘石TJ9分部積極與多方協(xié)調(diào)溝通、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，最終方案確定為將上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁進(jìn)行集中預(yù)制和安裝，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱式墩，橋臺(tái)為柱式臺(tái)，同時(shí)采用嵌巖樁基礎(chǔ)并加大樁基礎(chǔ)直徑和深度，以達(dá)到防震要求，確保工程質(zhì)量。
為保質(zhì)保量完成瀘石高速總體年度施工任務(wù)目標(biāo)，瀘石TJ9項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮、精心部署，層層壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)持以公司“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強(qiáng)化執(zhí)行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”管理方針，積極與業(yè)主單位及設(shè)計(jì)單位溝通，不斷優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，克服各種不利因素，快速高效組織施工隊(duì)伍展開施工，嚴(yán)格確保安順大渡河特大橋的施工建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)。該特大橋的順利開鉆施工，不僅激發(fā)了項(xiàng)目部全體員工的斗志，提振了集體的士氣，更為下一階段全面展開TJ9標(biāo)控制性工程——“三橋三隧一互通”的各項(xiàng)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為今后主線提前貫通，進(jìn)一步豐富和完善川西地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)甘孜民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和助推脫貧攻堅(jiān)等保駕護(hù)航。
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