10月22日，由四川交投建設承建的樂西高速S2合同段谷曲隧道左洞順利貫通，至此樂西高速全線首座隧道貫通，標志著工程建設取得階段性進展。
樂西高速是首條深入大小涼山腹地的高速公路，建成通車后將連接烏蒙山集中連片特困區(qū)和大小涼山彝族主要聚居地，打破雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史。同時，該項目作為四川省交通重點項目，在四川省公路網中具有重要地位，是省內重要的扶貧通道和生態(tài)旅游通道，它將有效帶動當地經濟發(fā)展，對涼山州決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅和經濟高質量發(fā)展起到巨大推動作用，并有效提升高速公路網綜合服務水平。
樂西高速谷曲隧道由四川交投建設工程股份有限公司承建，隧道左線全長329米，該地段地形復雜、進場通道差、隧道圍巖巖質軟硬不均、層間結合差、呈破碎狀結構、圍巖自穩(wěn)性差、且存在淺埋，偏壓，上部塑狀滑動等問題，施工難度極大。
自進洞施工以來，樂西S2全體管理人員齊心協(xié)力、堅持“一崗雙責”制度，牢固樹立“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺、建成就是精品”的思想，嚴格執(zhí)行公司“環(huán)安先行、方案引領、質量第一、強化執(zhí)行、創(chuàng)新驅動”項目管理方針，按照“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則積極開展工作，并經常組織專家對進、出洞施工方案進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障。
在施工建設過程中，公司積極開展“安全生產月”活動、“建功新時代 攻堅保目標”專項勞動競賽，大力宣傳施工安全，努力調動職工勞動積極性，強調分工合作與協(xié)同治理。在項目建設工程中，分管領導始終做到堅守崗位、堅定職責；技術人員兢兢業(yè)業(yè)，認真核對施工數據，并根據具體施工情況靈活應對，及時給出解決方案；總包部及各項目經理部明確責任制度、定崗定責、制定節(jié)點工期、確立獎罰制度，對隧道施工關鍵工序進行嚴格管控，努力克服施工過程中所遇的圍巖變形、擠壓、沉降、上浮等困難。
此次谷曲隧道的順利貫通，為推進全線建設奠定了堅實基礎，同時也鼓舞了全體參建人員的士氣。未來，四川交投建設樂西S2全體管理人員將再接再厲，為全力打造四川南向新通道、助推四川 “一干多支、五區(qū)協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展新格局貢獻交投力量。
谷曲隧道貫通現(xiàn)場
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