10月12日下午，隨著最后一塊重約75噸的梁板在思蒙河大橋右幅安裝到位，四川交投建設成樂高速擴容E2-SG1項目的大橋梁板架設工作圓滿收官，標志著成樂高速擴容眉山段正式進入橋梁上部結構施工階段，為實現全線通車目標按下了“加速鍵”。
建設公司橋隧分公司負責彭山段、眉山段與新津段的建設任務，其中彭山段（成樂擴容E1試驗段）已于2018年底順利建成通車，如今眉山段（成樂擴容E2-SG1標段）的建設正如火如荼進行，新津段（成樂擴容TJ1-2標段）的前期籌備也漸入佳境，正是鼓足干勁、力爭上游的黃金時段。
成樂擴容E2-SG1項目經理劉春濤介紹說，此次E2-SG1標段的擴容建設，分為左幅道路和右幅道路兩個批次，三處施工點位于成樂高速K87+934思蒙河大橋、K90+416和K92+255棺木堰中橋。項目部共投入運輸車41輛、吊車7輛、吊車配合車輛6輛、管理人員用車8輛、施工及管理人員120余名。施工總用時13小時45分鐘，比預計時間提前10小時30分鐘。
思蒙河大橋、泥鰍溝中橋、棺木堰中橋三座大橋的梁板架設工作完成后，橋面寬度由25米擴至41米，極大保障了縱向運輸通道貫通，將為后續的路面施工提供源源不斷的交通便利。
成樂高速擴容是四川省第一條大規模經營性改擴建高速公路項目，是四川交投建設打造的川內標桿高速公路擴容項目，也是助推眉山區域經濟發展的重要樞紐，將為今后各類高速擴容積累豐富的施工經驗。我們將繼續攻堅克難、開拓創新，修好這條人民的致富路、幸福路，為實現治蜀興川的遠大目標貢獻交建力量。
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