2020年10月11日上午9點(diǎn)，樂西高速S2-1項(xiàng)目經(jīng)理部美姑河3#橋左幅7#墩承臺(tái)順利開盤澆筑。此次澆筑承臺(tái)厚4.0米，承臺(tái)平面尺寸13.20米×13.20米，預(yù)計(jì)澆筑混凝土700立方米，是樂西高速S2-1項(xiàng)目經(jīng)理部首個(gè)承臺(tái)大體積混凝土澆筑，標(biāo)志著姑河3#橋建設(shè)取得了階段性進(jìn)展，為后續(xù)的墩身施工奠定了良好的基礎(chǔ)，為整個(gè)項(xiàng)目的施工添上了濃墨重彩的一筆。
美姑河3號(hào)大橋跨越美姑河，最大橋高52m，橋梁全長600.03m，澆筑過程中，施工技術(shù)人員和試驗(yàn)人員對(duì)模板的安裝、混凝土的配合比、混凝土澆筑速度及振搗過程進(jìn)行了嚴(yán)格調(diào)試和控制，確保了成品構(gòu)建的密實(shí)和美觀。
美姑河3#橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑，不僅在承臺(tái)施工數(shù)據(jù)方面提供了一套較為完整的參數(shù)，同時(shí)也為樂西高速項(xiàng)目后續(xù)承臺(tái)施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。樂西高速S2-1項(xiàng)目部將以首個(gè)承臺(tái)澆筑為契機(jī)，提質(zhì)加速，全力以赴搶抓工期，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保完成項(xiàng)目各項(xiàng)既定任務(wù)目標(biāo)。
圖1：美姑河3#橋左幅7#墩承臺(tái)澆筑
圖2：美姑河3#橋左幅7#墩承臺(tái)澆筑
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