9月23日10：00，伴隨著一陣陣鞭炮的轟鳴聲,打破了這沉寂已久的雪域高原，由四川交投建設工程有限公司久馬高速TJ5項目部承建的海子山1號隧道進口順利進洞。
久馬高速是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道，聯絡著長江經濟帶、成渝城市群和陸上絲綢之路經濟帶。建成通車后，從成都出發到川青界只需5.5小時，較目前縮短1/3的時間，將極大提升四川省阿壩州交通出行條件。
海子山1號隧道長5319米，海拔3600米，設計速度為每小時80千米，公路等級為雙向四車道，預計2023年11月前完成海子山隧道全線貫通，為保證隧道順利施工，實現安全進洞，從技術準備到施工協調進行了詳細的安排。項目部精心籌劃、周密部署，從7月20日入場到9月23日進洞，短短65天，先后攻克了汛期施工降雨量大、施工便道落差大，高達235.959米，山谷地帶施工環境溝深坡陡，組織材料運送難、洞口場坪難、碴料運輸難等等施工作業難題，為項目如期完成隧洞進洞提供了有力保障。
該隧道的順利進洞施工，為久馬高速TJ5項目部隧道建設進入全面施工的重要階段拉開了帷幕，標志著項目隧道施工建設取得重大實質性進展，久馬高速TJ5項目部全體員工將以此為契機，吹響加快施工生產步伐的號角，一鼓作氣，鼓足干勁，繼續前行，努力打造享譽四川、輻射全國的“平安交建、品質交建、智慧交建”新名片！
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