為全面貫徹集團公司團委“百元降本、千元增效”精神，積極響應(yīng)“降本增效”活動，路面分公司團總支川中養(yǎng)護項目部青年員工從實際工作出發(fā)，全面參與南渝高速微表處工程，通過新型施工工藝，推動降本增效取得新進展、新成效。
微表處工藝不同于傳統(tǒng)罩面的施工方式，其攤鋪厚度僅為8mm,施工工藝簡單，成本低，污染小，開放通車速度快，且極高的抗磨耗和抗滑性能延長了路面的使用年限，是綠色養(yǎng)護、低耗能、可持續(xù)發(fā)展的方向。
川中養(yǎng)護項目部以老帶新傳幫帶方式，青年員工在師傅的帶領(lǐng)下走進南渝高速微表處施工材料管理現(xiàn)場，邊學(xué)邊干，邊干邊學(xué)，通過頻繁的取樣送檢，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，有效避免了因為材料不合格造成的直接損失。通過高速路收費站稱重的方式，取代收方計量，解決了原材料堆放地?zé)o地磅這一難題，且精準(zhǔn)的驗收方法無疑避免了因材料計量不準(zhǔn)造成的損失。
施工過程中，因天氣潮濕，水泥存儲地靠近地面的部分水泥出現(xiàn)輕微受潮現(xiàn)象，部分水泥凝結(jié)成小球粒狀，青年員工通過篩網(wǎng)篩去凝結(jié)部分，60包輕微受潮水泥經(jīng)處理仍有約55包水泥可以利用，經(jīng)試驗室檢測不影響工程質(zhì)量，大大降低了水泥的浪費率。
經(jīng)過半年的緊張施工，南渝高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護工程已全面完工，全線在不影響道路正常通車的情況下，累計完成約86.07萬平方米。期間，多次吸引成都交投等同行前來交流學(xué)習(xí)并得到了四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計院的充分肯定。
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