9月15日上午11點(diǎn)08分，川內(nèi)最大旋挖鉆機(jī)在四川交投建設(shè)G4216線(xiàn)宜金高速ZX1項(xiàng)目部承建的金沙江特大橋5#承臺(tái)1#抗滑樁開(kāi)鉆，這標(biāo)志著橋梁樁基施工正式拉開(kāi)序幕,也標(biāo)志著項(xiàng)目部特大橋下部結(jié)構(gòu)施工吹響了大干快干的號(hào)角。
金沙江特大橋是沿江高速重點(diǎn)控制性工程之一，1#到10#抗滑樁均為矩形抗滑樁，如采用常規(guī)工藝施工，單根成孔時(shí)間約為21天，施工周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高。四川交投建設(shè)公司最終決定采用XR550D旋挖鉆機(jī)對(duì)矩形抗滑樁機(jī)械成孔，工效可提高4倍，據(jù)了解，該設(shè)備是目前川內(nèi)最大的旋挖鉆機(jī)。因?yàn)橐M(jìn)了新設(shè)備，采用了新工藝，大大縮短了抗滑樁施工時(shí)間，滿(mǎn)足了整體施工工期要求，從而保證了金沙江特大橋首根抗滑樁的安全施工和按計(jì)劃目標(biāo)如期完工。
金沙江特大橋主墩采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，大橋總長(zhǎng)度1867米，橋跨680米，主塔總高度297.51m，而此次抗滑樁的順利開(kāi)鉆,有力的推進(jìn)了下一步橋梁墩柱施工的全面展開(kāi),極大地鼓舞了全體參建員工的士氣。
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