9月9日，經(jīng)過(guò)四川交投建設(shè)養(yǎng)護(hù)二片區(qū)連續(xù)10小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，提前4小時(shí)完成雅西高速公路漢源服務(wù)區(qū)K2024+741人行天橋兼渡槽拆除任務(wù)，并于次日早上8時(shí)按時(shí)解除交通管制，恢復(fù)雅西高速的正常通行。
K2024+741人行天橋兼渡槽位于漢源服務(wù)區(qū)的正中央，全長(zhǎng)59m，梁體長(zhǎng)度為（8+16+16+12）鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁總寬為3.5m，凈寬為3m，梁體凈高為1.45m，橋下凈空為8.3m，縱坡為1.5%。因年久失修且使用頻率不高，此天橋用于輸送渠道水流的作用已大大減弱，為滿足漢源服務(wù)區(qū)的整體規(guī)劃建設(shè)要求，同時(shí)避免可能出現(xiàn)的渡槽風(fēng)化等安全隱患，四川交投建設(shè)會(huì)同一路三方商討過(guò)后，決定對(duì)此天橋進(jìn)行拆除。
由于此天橋橫跨正在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的雅西高速公路，交通流量大，為安全高效的進(jìn)行拆除工作，項(xiàng)目部采取中斷交通、分段切割、分段拆除的方式進(jìn)行。9日晚上8點(diǎn)開(kāi)始，承建項(xiàng)目部配合高速交警對(duì)該施工路段進(jìn)行交通管制，并嚴(yán)格按照拆除專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，同時(shí)為保證施工安全，項(xiàng)目部設(shè)專人在各路段路口值守，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)一人。截至目前，四川交投建設(shè)共投入 350噸吊車1臺(tái)、300噸吊車1臺(tái)、16噸吊車2臺(tái)、繩鋸4臺(tái)，投入人員40余人，經(jīng)過(guò)連續(xù)10小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，提前4小時(shí)完成了該項(xiàng)目的拆除工作。
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