各投標人：
本補遺書以《德昌至會理高速公路TJ1標段標準化梁場建設、梁板預預制及安裝勞務合同工程項目》招標文件為基礎，結合本項目實際情況進一步予以完善與補充，以作為投標的共同基礎，若招標文件與本補遺書不一致，以本補遺書為準。
1、關于招標公告8.2條款投標文件的遞交的修改：
投標文件的遞交截止時間為：2020年9月15日上午10:00時，投標人須將按要求密封完好的投標文件以面交方式送達：成都市二環路西一段90號A828本項目開標室。招標人將于投標文件遞交截止時間的同一時間、同一地點舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。
2、關于招標文件第三章“評標辦法”2.2 詳細評審標準（綜合評標法）的修改：
現修改為：
序號 | 評分 因素 | 評分因素權重分值 | 基本要求 | 加分標準 | 備注 |
2.2.1 | 設備配置情況 | 15分 | 設備要求詳見招標公告附表一，滿足基本要求的得7分。
| 見招標公告附表一，加分項累計最高得8分。 | 自有設備須附：設備發票或“公證書”，不滿足基本要求的，本項得分為0；
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2.2.2 | 業績 | 8分 | 滿足近5年內，至少有不少于1個梁板預制及安裝勞務合作工程項目的業績，得基本分4分。 | 每增加1個梁板預制及安裝的業績增加2分，總累計得分不超過4分。 | 提供真實有效合同和合同方負責人聯系電話。 |
2.2.3 | 人員 | 5分 | 人員要求見招標公告附表二滿足基本要求得3分。 注：以投標文件中附“施工管理主要人員按要求進場承諾書”為依據。 | 1、每增加一名持證安全員加1分，本小項加分不超過2分。 2、每增加一名中級及以上職稱的人員加1分。本小項加分不超過2分。 3、本項累計加分不得超過2分。 | 1、持證人員以附有效證書的資料彩色影印件或清晰可辨的復印件為準。 2、投標人未附“施工管理主要人員按要求進場承諾書 ”的，本項基本得分為0分。 |
2.2.4 | 施工技術方案
| 總體施工方案 （6分） | 1．有總體施工方案得4分。 2. 總體施工方案具體可靠，可實施性強的加 1-2分；總體施工方案不符合實際情況，無法 滿足基本要求的扣1-2分。
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施工進度計劃及保證措施 （5分） | 1．有施工進度計劃及保證措施得3分。 2. 施工進度計劃及保證措施具體可靠，可實施性強的加1-2分；施工進度計劃不符合實際情況，無法滿足基本要求的扣1-2分。 | ||||
質量保證措施 （5分） | 1．有質量保證措施得3分。 2. 質量保證措施具體可靠，可實施性強的加 1-2分；質量保證措施不符合實際情況，無法滿足基本要求的扣1-2分。 | ||||
2.2.5 | 安全、環保方案
| 安全、環保方案的建立 （4分） | 1.建立安全、環保方案的得2分。 2.安全、環保方案具體可靠，可實施性強的 加1-2分；安全生產制度不符合一級安全標 準化要求的扣1-2分 | ||
應急預案措施 （2分） | 1.建立應急預案措施的得1分。 2.應急預案措施具體可靠，可實施性強的加1分。 | ||||
2.2.6 | 報價 | 50分 | 通過評審的有效報價，作為投標人的評標價。各標段中，經評審的最低評標價作為該標段的評標基準價。 如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=50-偏差率*100*1； 偏差率=（評標價-最低評標價）/最低評標價×100%。 | 投標人在報價時，在已標價的工程量清單中，各單項投標報價均不得高于招標控制單價，不得低于招標控制價的90%，否則其投標文件將被否決。 | |
2.2.7 | 信用 加分 | 1、獲得招標人“A”級信用評價的投標人，當年度可以獲得2次信用加分的資格，每次加3分。 2、獲得招標人“AA”級信用評價的投標人，當年度可以獲得3次信用加分的資格，每次加5分。 3、被四川省交通運輸廳評為“AA”或“A”信用等級且施工資質為總承包一級及以上的投標人，當年度內信用等級按A級處理。
| 1、信用加分以在投標文件中提供《企業信用加分申請書》為準。 2、被四川省交通運輸廳評為“AA”或“A”信用等級且施工資質為總承包一級及以上的投標人,需提供相關證明文件的復印件。 | ||
3、關于招標文件第四章“投標文件格式”第十條“施工組織設計”的修改：
現修改為：
十、施工組織設計
投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精煉、內容具有針對性）：
1.總體施工方案（含場站建設方案）
2.施工進度計劃及保證措施（含冬季、雨季施工措施）
3.質量保證措施
4.安全、環保方案的建立
5.應急預案措施
6.其他應說明的事項
四川交投建設工程股份有限公司
2020年9月9日
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