9月8日,由四川交投建設(shè)公司德會(huì)高速TJ1-2項(xiàng)目承建的倉田2號(hào)大橋完成左幅1號(hào)墩柱澆筑,標(biāo)志著德會(huì)高速全線首根墩柱施工完成,為德會(huì)高速全線橋梁下部構(gòu)造施工奠定關(guān)鍵一步。
倉田2號(hào)大橋位于會(huì)理縣六華鎮(zhèn)境內(nèi),倉田2號(hào)大橋左幅1號(hào)墩柱為圓柱式橋墩,柱高6.22m,直徑1.6米,采用吊車澆筑。據(jù)了解,德會(huì)高速公路全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米,項(xiàng)目估算總投資約121億元。德會(huì)高速TJ1總承包項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次倉田2號(hào)大橋左幅1號(hào)墩柱的順利澆筑將正式拉開全線橋梁下部構(gòu)造施工序幕。
德會(huì)高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線,肩負(fù)著推動(dòng)當(dāng)?shù)亍敖宦萌诤?、產(chǎn)業(yè)脫貧”的重任,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年10月1日通車。下一步,四川交投建設(shè)公司將以“安全先行,方案引領(lǐng),質(zhì)量第一,強(qiáng)化執(zhí)行,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為指導(dǎo)方針,進(jìn)一步搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上,掀起施工大干高潮。