2020年8月12日,宜金高速XJ11項(xiàng)目部忘神坡大橋左線施工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng),彩旗飄揚(yáng),隨著沖擊鉆的轟鳴開(kāi)動(dòng),由四川交投建設(shè)股份有限公司市政分公司承建的宜金高速XJ11項(xiàng)目部橋梁樁基開(kāi)始鉆孔,標(biāo)志著宜金高速XJ11標(biāo)段橋梁工程正式拉開(kāi)了帷幕。
宜金高速XJ11項(xiàng)目部設(shè)計(jì)建造大橋3座共計(jì)1356.4米,其中西邊溝右線大橋180.96米、忘神坡右線大橋424.48米、忘神坡左線大橋750.96米。3座橋梁為跨沖溝和斜坡而設(shè),上部結(jié)構(gòu)均為30米預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用墩式柱,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本次橋梁建設(shè)共使用摩擦樁96根,其中直徑1.8米樁76根,總長(zhǎng)1898米;直徑2.0米樁基20根,總長(zhǎng)521米,平均樁長(zhǎng)達(dá)到25米。
橋梁施工場(chǎng)地平整度極低、土質(zhì)松軟滑坡頻發(fā)、機(jī)械設(shè)備難以到場(chǎng)以及常流灌溉水渠貫穿施工區(qū)域,遷改困難大等一系列橫在建設(shè)者面前的難題都在無(wú)形中加大了施工難度,如何克服不利因素,順利推進(jìn)橋梁建設(shè),是項(xiàng)目面臨的一個(gè)重大考驗(yàn)。為確保橋梁樁基順利開(kāi)鉆,項(xiàng)目部全體施工管理人員傳承大國(guó)工匠精神,秉承高速公路建設(shè)者逢山開(kāi)路遇水搭橋的勁頭,穩(wěn)中求勝,勇于創(chuàng)新,既擁有年輕人敢闖敢拼的激情與動(dòng)力,又不失成大事者的沉穩(wěn)老成,始終謹(jǐn)記“安全第一、質(zhì)量引領(lǐng)”,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度探索未知,用科學(xué)的方法筑造未來(lái),力爭(zhēng)建成“安全環(huán)??煽?、引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的橋梁典范。
志士惜日短,奮斗路正長(zhǎng),忘神坡大橋的正式開(kāi)工為項(xiàng)目部橋隧施工累積了豐富經(jīng)驗(yàn),在未來(lái)的施工建設(shè)中,宜金高速XJ11項(xiàng)目部全體工作人員將會(huì)一如既往緊緊團(tuán)結(jié),秉承公司“善道者、蜀交投”的優(yōu)良傳統(tǒng),與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓思路,為早日實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)不懈奮斗!