阿壩州州委書記劉坪出席開工典禮并宣布開工令，標志青海久治至阿壩州馬爾康市高速公路等數(shù)個重大項目正式開工。阿壩州州長李為國，阿壩州交通局局長龔明等州縣領導及阿壩州、縣有關部門，沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦，久馬公司代表，建設單位代表等400余人參加了開工典禮。阿壩州州長李為國，阿壩州委常委、副州長范繼躍，久馬公司董事長羊勇發(fā)表了講話。
劉坪書記宣布久馬高速開工，啟動開始清表作業(yè)，標示著久馬高速公路的建設大幕正式拉開，同時也意味著久馬高速項目從今天起踏上新的征途。
久馬高速是G0615線德令哈至馬爾康高速公路的組成路段，全長約224公里，總投資298億元，建設工期5年。項目由四川藏區(qū)高速公路有限責任公司（牽頭方）、四川公路橋梁建設集團有限公司、四川交投建設工程股份有限公司組成的聯(lián)合體投資建設。路線起于四川省阿壩縣與青海省久治縣交界處的甲爾多鄉(xiāng)扎隆，與青海省花石峽至久治段高速公路相接，經(jīng)阿壩縣，止于馬爾康市王家寨，與汶川至馬爾康高速公路相接。全線采用四車道高速公路標準建設，分段采用80/100公里/小時設計速度和25.5/26米路基寬度。
久馬高速項目建設對于完善國家和四川省高速公路網(wǎng)，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，帶動旅游資源和扶貧開發(fā)，促進川西北藏區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展以及脫貧攻堅具有十分重要的意義。該高速將成為四川省通往青海、新疆，對接絲綢之路經(jīng)濟帶的一條出川大通道，在國家和全省路網(wǎng)中居于重要地位。
四川交投建設工程股份有限公司將承建其中的179公里，橋隧比達到40%，整條高速的控制性工程：神座隧道，海子山隧道，馬塘隧道均由交建公司來承擔主要施工任務。高海拔、高寒、高投資、項目規(guī)模大、實施難度大、生態(tài)環(huán)境極其脆弱，三高兩大一脆弱的特點給工程施工提出了新的挑戰(zhàn)。
目前路面分公司和市政分公司已陸續(xù)進場各項施工人員40余人，施工前期工作正有條不紊的開展，此次開工動員將進一步掀起阿壩州交通建設新的熱潮，推動省委“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署落地落實。在州、縣及沿線黨委政府的堅強領導下，在省級有關部門、省交投集團的關心支持下，以項目為抓手，充分發(fā)揮人才和技術優(yōu)勢，切實履行業(yè)主職責，傳承弘揚紅軍長征精神，牢固樹立新發(fā)展理念，落實“四個交通”要求，推行現(xiàn)代工程管理，努力將項目打造成為經(jīng)得起歷史檢驗的民生工程、品質(zhì)工程、廉潔工程、示范工程，為共同推進治蜀興川再上新臺階作出新的貢獻。
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