6月3日隨著成渝高速公路K2056至K2057段主線恢復通行,嬌子大道西延線建設項目L匝道橋鋼箱梁施工全面完成。
L匝道橋全橋長282米,為新建資陽收費站上下行成渝高速公路而設置,鋼箱梁位于6#墩至7#墩第7跨,跨徑45米,寬18米,總質量約525噸,采用分段拼裝焊接,吊裝采用260噸汽車吊單機吊裝,焊接施工采用二氧化碳氣體保護焊加陶瓷襯片進行焊縫連接,局部采用藥芯焊絲進行補強焊接。第三方專業(yè)試驗機構對焊縫進行了超聲波及射線無損探傷檢測,檢驗結果為焊接質量良好,符合設計及規(guī)范要求。
此次鋼箱梁施工歷時20余天,項目部全員參與到安全保暢工作中,未發(fā)生一起傷亡事故及大規(guī)模交通擁堵情況。L匝道橋鋼箱梁施工的順利完成,為嬌子大道西延線實現(xiàn)新舊收費站互通轉換奠定了堅實基礎,同時作為資陽市市區(qū)首座跨越高速公路的鋼箱梁橋梁在當?shù)匾鹆藰O佳的社會反響,得到了市質安站及業(yè)主單位的極高肯定,給公司在資陽地區(qū)樹立了良好企業(yè)形象。
下一階段,公司將認真總結施工經驗,盡快準備J線橋鋼箱梁跨線施工,進一步加強高速公路便道安全保暢工作,確保年底本項目全面建成通車。