4月7日，由公司交綠分公司承建的2020年巴南高速公路路面微表處工程試驗(yàn)段順利鋪筑。
巴南高速公路由于通行載重貨車較多，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)七年的運(yùn)營(yíng)后路面多處出現(xiàn)縱向裂縫、橫向裂縫、輕微車轍等病害。接到施工任務(wù)后，分公司精心組織、科學(xué)籌備，項(xiàng)目部積極配合業(yè)主及設(shè)計(jì)單位多次優(yōu)化處治方案，最終確定采用鋪筑0.6-0.8CM(16KG/㎡）MS-3型高性能微表處進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處治的施工方案。
本次試驗(yàn)段選取段落為巴南高速公路下行方向K285+600-K285+900超車道，長(zhǎng)度為300米。該試驗(yàn)段的鋪筑確定了攤鋪速度、環(huán)境溫度和開(kāi)放交通的時(shí)間等工藝參數(shù)，驗(yàn)證了乳化瀝青配方和混合料的相關(guān)指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，這為后續(xù)的路面施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持“質(zhì)量第一”的管理方針，不斷優(yōu)化現(xiàn)有施工工藝，加強(qiáng)工程建設(shè)的創(chuàng)新和應(yīng)用，切實(shí)提高微表處施工質(zhì)量及外觀效果，切實(shí)提升質(zhì)量，將該工程建設(shè)為“精品工程”、“品質(zhì)工程”，打造“交建”養(yǎng)護(hù)品牌。
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