12月20日，由四川路橋交建集團承建的成南擴容項目勝興隧道順利實現雙幅貫通，標志著進入柏林梁子大橋的施工通道被完全打開，為成南擴容全線順利貫通奠定又一堅實基礎。
勝興隧道左洞長688米，右洞長692米，進口端與出口端均為同斷面端墻式洞門，進口端左右線均無明洞，出口端右線明洞長15米。隧道所處山體巖體破碎，主要為粉砂質泥巖，工程地質性質較差，地表分布有房屋、農田和水塘且左右線洞口均位于沖溝處，施工過程中易出現坍塌、漏水、變形等情況，施工難度較大。
為保障項目施工順利推進，項目部嚴格執行“管超前、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”原則，強化工序銜接，嚴格管控關鍵工序，加強超前地質預報和超前鉆探等工作，及時掌握掌子面前方地質情況和圍巖變形情況，以超前地質預報和監控量測為技術依據，不斷優化和調整開挖方式。施工現場采用智能隧道門禁監控系統，接入安全信息報警平臺，開展24小時實時監控，進一步筑牢安全生產防線。
勝興隧道的順利貫通，為下一步柏林梁子大橋的施工奠定了堅實基礎，接下來，項目部將以此次節點為契機，總結施工和管理經驗，高質量推進后續項目建設。
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