“油改電”作為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要舉措，是蜀道集團(tuán)成立后，提出的重要戰(zhàn)略部署。企業(yè)在項(xiàng)目推動(dòng)“油改電”落實(shí)落地，將有助于進(jìn)一步促進(jìn)綠色生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

為加快推進(jìn)應(yīng)用合作，在落實(shí)“油改電”戰(zhàn)略部署方面，路面分公司籌備組物設(shè)處于2023年上半年與出租單位開展多次談判，完成籌備組與出租單位間框架協(xié)議的簽訂及項(xiàng)目租賃合同簽訂，并指導(dǎo)項(xiàng)目編制電動(dòng)自卸車管理細(xì)則。9月底，交建路面公司籌備組率先在仁沐新高速LM8項(xiàng)目部和樂(lè)西高速S2-LM項(xiàng)目部完成共計(jì)六臺(tái)純電自卸車的現(xiàn)場(chǎng)配置，實(shí)現(xiàn)在交建集團(tuán)范圍內(nèi)電動(dòng)自卸車項(xiàng)目應(yīng)用“零的突破”。11月中旬，交建路面公司籌備組組織成綿、成南項(xiàng)目，對(duì)新近提出的19臺(tái)純電自卸車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，該批車輛后續(xù)將陸續(xù)應(yīng)用于項(xiàng)目材料轉(zhuǎn)運(yùn)，為項(xiàng)目創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

在數(shù)據(jù)收集方面，經(jīng)過(guò)在仁沐新LM8和樂(lè)西S2-LM項(xiàng)目近兩個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)使用，完成第一階段數(shù)據(jù)收集工作。物設(shè)處在征集項(xiàng)目使用意見(jiàn)反饋后，邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)作產(chǎn)品售后調(diào)研，對(duì)前期使用數(shù)據(jù)作匯總分析用于后續(xù)解決設(shè)備應(yīng)用中存在的實(shí)際問(wèn)題。

電動(dòng)設(shè)備在項(xiàng)目上的實(shí)際應(yīng)用作為2023年物資設(shè)備管理的重點(diǎn)工作，是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要抓手，對(duì)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成有著舉足輕重的作用，通過(guò)對(duì)綠色電動(dòng)設(shè)備的推廣使用，取代原有柴油設(shè)備，改變傳統(tǒng)施工設(shè)備的能源類型，可有效降低項(xiàng)目碳排放總量，降低廢氣污染。此外，電動(dòng)設(shè)備與柴油動(dòng)力設(shè)備相比，在作業(yè)時(shí)具有無(wú)尾氣、零排放、噪音低等特點(diǎn)，更加環(huán)保、節(jié)能和高效，可有效實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的環(huán)境效益和社會(huì)效益。

自2022年起，交建路面公司籌備組積極響應(yīng)國(guó)家“低碳、智能”生產(chǎn)號(hào)召，圍繞蜀道集團(tuán)“低碳智能建造”整體方案，推進(jìn)交通與能源融合發(fā)展，率先完成與蜀道集團(tuán)戰(zhàn)略合作廠家間“兩機(jī)兩車”設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)組織工作，并首次在川內(nèi)高寒高海拔地區(qū)的高速公路工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣“油轉(zhuǎn)電”設(shè)備，促進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，交建路面公司籌備組在碳排放定量測(cè)算、碲化鎘光伏發(fā)電融雪、全降解養(yǎng)生膜試點(diǎn)推廣等降碳課題上，均取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在接下來(lái)的工作中，交建路面公司籌備組也持續(xù)推動(dòng)集團(tuán)“兩機(jī)兩車”政策在各在建項(xiàng)目的落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)奉獻(xiàn)自己的力量。