11月16日，由四川省交通運輸廳主辦，蜀道集團承辦，四川路橋、交建集團、四川省鋼構智造有限公司協辦的2023年四川省公路建設管理培訓班現場調研會在交建鋼構公司眉山基地召開。來自全省21個市（州）交通運輸局分管工程建設的領導和建設管理部門負責同志，廳直有關單位負責同志，廳機關有關處室負責同志，有關項目投資人工程建設管理部門負責同志，有關高速公路建設項目公司分管工程建設的領導及部門負責同志共計110人參會。
與會人員實地考察了眉山基地鋼管拱、板單元、H型鋼等智能生產線，現場聽取了交建鋼構公司關于公司發展歷程、基地建設情況、智能制造規劃的匯報，并邀請省公路勘察設計院總工程師牟廷敏對密梁式型鋼組合梁橋研究與應用開展了專題講座和詳細介紹。
鋼管拱、板單元、H型鋼智能生產線是眉山基地最先投入使用的三條產線，其中：
鋼管拱智能生產線配設數控高速平面鉆、四輥卷板機、縱縫焊接機器人、環焊縫焊接機器人等設備，月產能達2500噸；
板單元智能生產線配設U肋激光打磨機、面板激光除銹劃線一體機、肋板埋弧焊接專機、板單元機械矯正機等設備，月產能達3000噸；
H型鋼智能生產線配設H型鋼組立機、埋弧焊接專機、矯正機等設備，可實現H型鋼的自動組拼、翻身、焊接、打磨、矯正等無人化操作，月產能達8000噸。
作為蜀道集團貫徹落實省委省政府“交通強省”、“制造強省”重大戰略部署，全面踐行“雙碳”戰略，實施智能制造轉型升級的生動實踐，交建鋼構公司眉山基地聯合廠房已初步建成，建筑面積18.5萬平方米，共布設鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱等7條智能生產線，擁有各類設備近500臺/套，其中大型智能加工設備300臺/套，總體自動化水平達72%，主要生產鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱等系列產品，設計產能16萬噸/年，是西南地區規模最大、技術最先進、智能化水平最高的鋼結構橋梁加工制造基地。
交建鋼構公司將持續深入推進橋梁鋼結構智能制造研究，并針對行業難點、痛點，不斷革新制造理念、創新技術工藝、改進加工設備，研發應用智能化鋼板料庫系統和虛擬預拼裝、激光除銹等核心關鍵技術，為促進鋼結構橋梁建設數字化轉型，推動四川公路橋梁建設綠色發展和制造業高質量發展注入新活力。
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