為加快推進(jìn)橋梁低碳智能工業(yè)化建造科技創(chuàng)新，助力四川路橋綠色低碳智能建造發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，11月8日，由四川路橋技術(shù)中心組織的四川路橋鋼殼混凝土組合索塔鋼結(jié)構(gòu)智能化制造交流觀摩會(huì)在交建鋼構(gòu)公司眉山基地順利召開。

四川路橋總工程師盧偉，天眉樂公司黨委副書記、總經(jīng)理唐黎明等出席會(huì)議。盧偉一行實(shí)地參觀了眉山基地橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制造現(xiàn)場，對(duì)基地建設(shè)理念、工藝布局、智能產(chǎn)線、設(shè)備布置、項(xiàng)目生產(chǎn)等情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。

交流觀摩會(huì)上，路橋勘察設(shè)計(jì)分公司和交建鋼構(gòu)公司分別就天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋鋼殼塔設(shè)計(jì)與加工制造工藝進(jìn)行匯報(bào)。與會(huì)代表就鋼結(jié)構(gòu)橋梁運(yùn)用及智能制造等內(nèi)容開展了深入交流。

盧偉指出，橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造智能化、工廠化、裝備化是行業(yè)發(fā)展的趨勢，交建鋼構(gòu)公司一是要有效發(fā)揮企業(yè)“硬實(shí)力”，充分利用國內(nèi)領(lǐng)先的智能設(shè)備基礎(chǔ)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字賦能、設(shè)計(jì)創(chuàng)新；二是要加快提升企業(yè)“軟實(shí)力”，建立完善市場化制度體系，引進(jìn)、培養(yǎng)專業(yè)化人才隊(duì)伍，提高規(guī)范化管理水平；三是要把虎渡溪岷江大橋作為探索川內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能制造的重要實(shí)踐，堅(jiān)持腳踏實(shí)地，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為后續(xù)其他橋梁建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)；四是要加強(qiáng)制造工序銜接現(xiàn)場施工，保質(zhì)保量完成產(chǎn)品；五是要專題研究本次交流會(huì)提出的各項(xiàng)問題，組織專家對(duì)鋼殼塔設(shè)計(jì)及施工安全、質(zhì)量等重要方案進(jìn)行評(píng)審，樹好“智能建造”、“智能制造”旗幟。

唐黎明對(duì)交建鋼構(gòu)公司眉山基地建設(shè)生產(chǎn)情況和鋼殼塔制造進(jìn)度給予了高度肯定，他強(qiáng)調(diào)，虎渡溪岷江大橋工期緊、任務(wù)重，各參建單位一是要積極溝通、協(xié)同配合，及時(shí)解決會(huì)上提出的各項(xiàng)問題；二是要提前謀劃制造、加工、運(yùn)輸、安裝等工作，制定完備的施工方案，做好充足準(zhǔn)備；三是要著手編制加工制造、質(zhì)量審批、現(xiàn)場執(zhí)行、交工驗(yàn)收等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

唐黎明指出，工廠化制造是橋梁鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢，希望各方能夠通力合作，共同促進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝的創(chuàng)新發(fā)展，助推鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

四川路橋、天眉樂公司、西南交通大學(xué)、交投設(shè)計(jì)咨詢院、四川交通院、四川公路院、路橋勘察設(shè)計(jì)分公司、路橋集團(tuán)、交建集團(tuán)、華東公司、路橋橋梁公司、路橋大橋公司、交建橋梁公司、蜀道建科等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。