7月25日,經過1000多個日夜的艱苦施工,沿江高速宜金段雙龍壩2號隧道右幅順利貫通,標志著全線建設取得階段性進展,為2025年沿江高速建成通車目標打下堅實基礎。
雙龍壩2號隧道由蜀道集團投資、四川路橋交建集團承建,位于金沙江溪洛渡電站庫區四川岸金陽縣德溪鄉,左線1910.5米,右線1943米,最大深埋393米,是沿江高速的控制性工程之一。該隧道進口接連續鋼構橋,出口接鋼混疊合梁橋,隧道區對流少、氣候差,處于干熱河谷,暴雨集中,水蝕山滑、上崩下坍,屬于高地災密度區,生態植被脆弱,對環水保要求很高。
雙龍壩2號隧道于2020年9月進場施工,在施工過程中,面對涌水、巖體破碎等復雜地質條件,交建集團沿江XJ24項目部斷采取有效措施,通過分段抽水、超前注漿等方式,成功實現了隧道內水流暢通。同時,項目部巧妙地根據地質結構的具體情況,結合先進的地質勘探技術,制定了更加精細化的施工方案,通過兩臺階預留核心土法,現場按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的方針進行施工,有效地降低了工程風險。此外,項目部始終嚴格遵循設計圖紙和技術規范,堅持以精益求精的態度執行每一個環節的施工,通過嚴格的質量管理體系,確保每一道工序的施工質量,為項目的順利推進提供了有力保障。
雙龍壩2號隧道右幅的順利貫通,是沿江高速宜金段建設的階段性成果,將極大地推動沿江高速這條大小涼山、烏蒙山區“民生大通道”的建設進程,為沿線城鄉、“一帶一路”、長江經濟帶高質量發展注入新動能。